In der Ortseinfahrt nach Darmstadt stehen die Autos im Berufsverkehr in langen Schlangen an den Ampeln. Nur im Schneckentempo kommen Berufstätige morgens durch Erbach, weil Lastwagen die Straßen verstopfen. Auf der A5 Richtung Süden kommt zu Stoßzeiten keiner zügig voran. Die Verkehrsinfrastruktur in der Region Darmstadt Rhein Main Neckar schreit allerorts nach Nachbesserungen, nach Ausbau und Instandsetzung. Die Industrie- und Handelskammer (IHK) Darmstadt hat nun erstmals in einem Verkehrsleitbild alle verkehrspolitischen Schwachstellen und Forderungen der südhessischen Wirtschaft zusammengefasst und Ministerien, Lokalpolitikern und Wirtschaftsförderern vorgelegt.
"Wir fordern die Politik auf, endlich wieder das nötige Geld in die Hand zu nehmen, um die im Grunde sehr gute Verkehrsinfrastruktur auf Vordermann zu bringen und zu ergänzen", sagt Susanne Jung, Leiterin des Geschäftsbereichs Standortpolitik und verantwortlich für das Verkehrsleitbild. "Unsere Wirtschaftsregion lebt von der hervorragenden Lagegunst in den Verkehrssystemen, diese müssen aber den kommenden Belastungen entsprechend ausgebaut werden. Nur dann tragen sie auch zur Attraktivität des Standorts bei."
Das Verkehrsleitbild fasst auf 80 Seiten die aus Sicht der IHK dringendsten Verkehrsprojekte in der Region zusammen. Insgesamt sind 32 Projekte ausführlich auf jeweils einer Doppelseite mit Karte, Zahlenmaterial, Informationen und Forderungen der IHK dargestellt. Die wichtigsten Projekte in den einzelnen Landkreisen sind im Anhang dieser Meldung zusammengefasst.
Optimierung aller Verkehrsträger
Mit dem Verkehrsleitbild unterstützt die IHK Darmstadt dringend notwendige Ausbau- und Erhaltungsmaßnahmen. Die Hauptforderungen betreffen den Ausbau des Frankfurter Flughafens, die Anbindung Darmstadts an die ICE-Strecke Frankfurt-Mannheim, die Nord-Ost-Umgehung Darmstadts sowie den Ausbau der A5, A60 und A67. "7,6 Millionen Menschen wohnen und konsumieren in der Region, das ist ein riesiger Markt für Handelspartner", sagt IHK-Expertin Jung. "Kunden der hier ansässigen Unternehmen benötigen gut ausgebaute Verkehrswege." Außerdem seien in der Region wegen ihrer zentralen Lage zahlreiche Logistikdienstleister angesiedelt. Nicht nur für diese sei die optimale Verfügbarkeit aller Verkehrsträger zentral. Daher fordert die IHK Darmstadt die zuständigen Träger mit dem Verkehrsleitbild auf, durch Investitionen in Verkehrsprojekte zu verbesserten Wettbewerbsbedingungen beizutragen. Jung betont: "Wenn jetzt nichts passiert, dann wird die Verkehrsinfrastruktur ganz schnell zu einem volkswirtschaftlichen Bremsfaktor erster Güte."
Das Verkehrsleitbild kann als PDF kostenlos im Internet unter www.darmstadt.ihk24.de (Dokument-Nummer: 13575) heruntergeladen werden.
Direktlink: http://www.darmstadt.ihk24.de/...
Forderungen in den einzelnen Landkreisen
Darmstadt
- Nord-Ost-Umgehung Darmstadts
- ICE-Anbindung Darmstadts an die Strecke Frankfurt-Mannheim
Landkreis Darmstadt-Dieburg
- Ausbau der B26 zwischen Dieburg und Babenhausen
- Ortsumgehungen entlang der B38 von Mörlenbach bis Reinheim
Landkreis Odenwald
- B45: Ortsumgehung Erbach
- Ausbau der B45 bei Groß-Umstadt. Diese Strecke liegt zwar nicht mehr im Landkreis Odenwald, ist aber die Hauptverkehrsachse in Nord-Süd-Richtung für den gesamten Verkehr im Odenwaldkreis.
Landkreis Bergstraße
- Sechsspuriger Ausbau der A5 vom Darmstädter Kreuz bis zum Autobahnkreuz Walldorf
- Ortsumgehung Neckarsteinach
Landkreis Groß-Gerau
- Sechsspuriger Ausbau der A60
- Sechsspuriger Ausbau der A67
Schiene
- bessere S-Bahn- oder Regionalbahnverbindung zwischen den beiden Metropolregionen Rhein-Main und Rhein-Neckar
"Wir fordern die Politik auf, endlich wieder das nötige Geld in die Hand zu nehmen, um die im Grunde sehr gute Verkehrsinfrastruktur auf Vordermann zu bringen und zu ergänzen", sagt Susanne Jung, Leiterin des Geschäftsbereichs Standortpolitik und verantwortlich für das Verkehrsleitbild. "Unsere Wirtschaftsregion lebt von der hervorragenden Lagegunst in den Verkehrssystemen, diese müssen aber den kommenden Belastungen entsprechend ausgebaut werden. Nur dann tragen sie auch zur Attraktivität des Standorts bei."
Das Verkehrsleitbild fasst auf 80 Seiten die aus Sicht der IHK dringendsten Verkehrsprojekte in der Region zusammen. Insgesamt sind 32 Projekte ausführlich auf jeweils einer Doppelseite mit Karte, Zahlenmaterial, Informationen und Forderungen der IHK dargestellt. Die wichtigsten Projekte in den einzelnen Landkreisen sind im Anhang dieser Meldung zusammengefasst.
Optimierung aller Verkehrsträger
Mit dem Verkehrsleitbild unterstützt die IHK Darmstadt dringend notwendige Ausbau- und Erhaltungsmaßnahmen. Die Hauptforderungen betreffen den Ausbau des Frankfurter Flughafens, die Anbindung Darmstadts an die ICE-Strecke Frankfurt-Mannheim, die Nord-Ost-Umgehung Darmstadts sowie den Ausbau der A5, A60 und A67. "7,6 Millionen Menschen wohnen und konsumieren in der Region, das ist ein riesiger Markt für Handelspartner", sagt IHK-Expertin Jung. "Kunden der hier ansässigen Unternehmen benötigen gut ausgebaute Verkehrswege." Außerdem seien in der Region wegen ihrer zentralen Lage zahlreiche Logistikdienstleister angesiedelt. Nicht nur für diese sei die optimale Verfügbarkeit aller Verkehrsträger zentral. Daher fordert die IHK Darmstadt die zuständigen Träger mit dem Verkehrsleitbild auf, durch Investitionen in Verkehrsprojekte zu verbesserten Wettbewerbsbedingungen beizutragen. Jung betont: "Wenn jetzt nichts passiert, dann wird die Verkehrsinfrastruktur ganz schnell zu einem volkswirtschaftlichen Bremsfaktor erster Güte."
Das Verkehrsleitbild kann als PDF kostenlos im Internet unter www.darmstadt.ihk24.de (Dokument-Nummer: 13575) heruntergeladen werden.
Direktlink: http://www.darmstadt.ihk24.de/...
Forderungen in den einzelnen Landkreisen
Darmstadt
- Nord-Ost-Umgehung Darmstadts
- ICE-Anbindung Darmstadts an die Strecke Frankfurt-Mannheim
Landkreis Darmstadt-Dieburg
- Ausbau der B26 zwischen Dieburg und Babenhausen
- Ortsumgehungen entlang der B38 von Mörlenbach bis Reinheim
Landkreis Odenwald
- B45: Ortsumgehung Erbach
- Ausbau der B45 bei Groß-Umstadt. Diese Strecke liegt zwar nicht mehr im Landkreis Odenwald, ist aber die Hauptverkehrsachse in Nord-Süd-Richtung für den gesamten Verkehr im Odenwaldkreis.
Landkreis Bergstraße
- Sechsspuriger Ausbau der A5 vom Darmstädter Kreuz bis zum Autobahnkreuz Walldorf
- Ortsumgehung Neckarsteinach
Landkreis Groß-Gerau
- Sechsspuriger Ausbau der A60
- Sechsspuriger Ausbau der A67
Schiene
- bessere S-Bahn- oder Regionalbahnverbindung zwischen den beiden Metropolregionen Rhein-Main und Rhein-Neckar
