Nach Ansicht der IHK können diese neuartigen Lastzüge Güter wirtschaftlicher und umweltfreundlicher transportieren: Ein so genannter Eurokombi verbrauche bei einer Laufleistung von 150.000 Kilometern im Jahr rund 17.000 Liter Diesel weniger gegenüber einem Standard-Lkw. Auch mit Blick auf den akuten Fahrermangel bei den Logistikunternehmen bieten die 25-Meter-Lkw Vorteile.
"Verschiedene Speditionen aus unserem Wirtschaftsraum haben an Modellversuchen mit 25-Meter-Lkw teilgenommen. Sie haben dabei allesamt gute Erfahrungen gemacht", sagt IHK-Hauptgeschäftsführer Marco Graf. Aus Sicht der IHK ist es deshalb erforderlich, dass das Bundesverkehrsministerium seinen Widerstand gegen diese Verkehrsinnovation aufgibt.