Eine Studie im Auftrag der EU-Kommission empfiehlt jetzt europaweit die schrittweise Einführung von 25,25 m langen Lkw. Die IHK Osnabrück-Emsland hatte sich in der Vergangenheit bereits für dieses neue Verkehrskonzept eingesetzt und sieht sich durch die Untersuchung in ihrer Haltung nun bestätigt.
Nach Ansicht der IHK können diese neuartigen Lastzüge Güter wirtschaftlicher und umweltfreundlicher transportieren: Ein so genannter Eurokombi verbrauche bei einer Laufleistung von 150.000 Kilometern im Jahr rund 17.000 Liter Diesel weniger gegenüber einem Standard-Lkw. Auch mit Blick auf den akuten Fahrermangel bei den Logistikunternehmen bieten die 25-Meter-Lkw Vorteile.
"Verschiedene Speditionen aus unserem Wirtschaftsraum haben an Modellversuchen mit 25-Meter-Lkw teilgenommen. Sie haben dabei allesamt gute Erfahrungen gemacht", sagt IHK-Hauptgeschäftsführer Marco Graf. Aus Sicht der IHK ist es deshalb erforderlich, dass das Bundesverkehrsministerium seinen Widerstand gegen diese Verkehrsinnovation aufgibt.
Nach Ansicht der IHK können diese neuartigen Lastzüge Güter wirtschaftlicher und umweltfreundlicher transportieren: Ein so genannter Eurokombi verbrauche bei einer Laufleistung von 150.000 Kilometern im Jahr rund 17.000 Liter Diesel weniger gegenüber einem Standard-Lkw. Auch mit Blick auf den akuten Fahrermangel bei den Logistikunternehmen bieten die 25-Meter-Lkw Vorteile.
"Verschiedene Speditionen aus unserem Wirtschaftsraum haben an Modellversuchen mit 25-Meter-Lkw teilgenommen. Sie haben dabei allesamt gute Erfahrungen gemacht", sagt IHK-Hauptgeschäftsführer Marco Graf. Aus Sicht der IHK ist es deshalb erforderlich, dass das Bundesverkehrsministerium seinen Widerstand gegen diese Verkehrsinnovation aufgibt.
