Mit einem derart niedrigen Verbrauch beim Škoda Roomster 1.4 TDI 59 kW hatte selbst Gerhard Plattner nicht gerechnet. Dank des hervorragenden Durchschnittwertes von 4,5 Litern Diesel pro 100 Kilometer sparte der Österreicher ein Viertel seines Tank-Etats von 1000 Euro ein. Gut gelaunt präsentierte der Roomster Fahrer bei der Zielankunft am Škoda Werk in Mladá Boleslav das Restbudget von genau 248,15 Euro. Ursprünglich hatte er bei seiner Spritspar-Tour durch 35 Länder mit einem Verbrauch von fünf Litern auf 100 Kilometer gerechnet.
„Für 1000 Euro ist noch nie ein Auto durch so viele Staaten gefahren“, betonte Plattner. Mit dem Škoda Roomster 1,4 TDI legte er insgesamt in vier Wochen 15.848 Kilometer zurück. Das Hauptaugenmerk bei der Spritspar-Tour galt den realistischen Bedingungen. Neben drei Dummies als Begleiter transportierte er auch das Urlaubsgepäck einer vierköpfigen Familie im Kofferraum. Außerdem blieb die Klimaanlage im Gegensatz zu üblichen Rekordversuchen nicht ausgeschaltet. „Ohne hätte ich es bei 45 Grad Lufttemperatur in Rumänien zum Beispiel gar nicht ausgehalten“, schilderte Plattner, der seit über 30 Jahren Erfahrungen mit Langstrecken- und Verbrauchsfahrten hat. Dank des großen Fahrkomforts und des Tankvolumens von 55 Litern eignete sich der Škoda Roomster sehr gut für die Dieselspar-Tour. „Dank der großen Reichweite hatte ich einen Spielraum beim Tanken“, berichtete der Škoda Fahrer. War der Dieselpreis zu hoch wie zum Beispiel in der Türkei oder in England, so verfügte der Roomster noch über ausreichend Reserven.
Gerhard Plattner war am 25. Juni in Mladá Boleslav (CZ) gestartet. Die Route führte über Hamburg (D), Amsterdam, (NL) Brüssel (B), London (GB), Paris (F) Luxemburg (LUX), Zürich (CH), Vaduz (FL), Genf, Andorra (AND), Barcelona (E), Perpignan (F), Monaco (MC), Vatikanstadt (V), Rom (I), San Marino (RSM), Ancona (I) /Fähre Ancona - Igoumenitsa (GR), Thessaloniki (GR), Skopje (MK), Malcara (TK), Edirne (TK), Bukarest (RO), Brasov (RO), Belgrad (SI), Budapest (H), Zagreb (HR), Ljubljana (SLO), Wien (A), Bratislava (SK), Warschau (PL), Vilnius (LT), Riga (LV), Tallinn (EST), St. Petersburg (RUS), Helsinki (FIN), /Fähre Helsinki-Stockholm/ Stockholm (S), Oslo (N), Kopenhagen (DK), Rostock (D), Berlin (D) und zurück nach Mladá Boleslav (CZ). Insgesamt fuhr Plattner 201 Stunden und 22 Minuten.
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„Für 1000 Euro ist noch nie ein Auto durch so viele Staaten gefahren“, betonte Plattner. Mit dem Škoda Roomster 1,4 TDI legte er insgesamt in vier Wochen 15.848 Kilometer zurück. Das Hauptaugenmerk bei der Spritspar-Tour galt den realistischen Bedingungen. Neben drei Dummies als Begleiter transportierte er auch das Urlaubsgepäck einer vierköpfigen Familie im Kofferraum. Außerdem blieb die Klimaanlage im Gegensatz zu üblichen Rekordversuchen nicht ausgeschaltet. „Ohne hätte ich es bei 45 Grad Lufttemperatur in Rumänien zum Beispiel gar nicht ausgehalten“, schilderte Plattner, der seit über 30 Jahren Erfahrungen mit Langstrecken- und Verbrauchsfahrten hat. Dank des großen Fahrkomforts und des Tankvolumens von 55 Litern eignete sich der Škoda Roomster sehr gut für die Dieselspar-Tour. „Dank der großen Reichweite hatte ich einen Spielraum beim Tanken“, berichtete der Škoda Fahrer. War der Dieselpreis zu hoch wie zum Beispiel in der Türkei oder in England, so verfügte der Roomster noch über ausreichend Reserven.
Gerhard Plattner war am 25. Juni in Mladá Boleslav (CZ) gestartet. Die Route führte über Hamburg (D), Amsterdam, (NL) Brüssel (B), London (GB), Paris (F) Luxemburg (LUX), Zürich (CH), Vaduz (FL), Genf, Andorra (AND), Barcelona (E), Perpignan (F), Monaco (MC), Vatikanstadt (V), Rom (I), San Marino (RSM), Ancona (I) /Fähre Ancona - Igoumenitsa (GR), Thessaloniki (GR), Skopje (MK), Malcara (TK), Edirne (TK), Bukarest (RO), Brasov (RO), Belgrad (SI), Budapest (H), Zagreb (HR), Ljubljana (SLO), Wien (A), Bratislava (SK), Warschau (PL), Vilnius (LT), Riga (LV), Tallinn (EST), St. Petersburg (RUS), Helsinki (FIN), /Fähre Helsinki-Stockholm/ Stockholm (S), Oslo (N), Kopenhagen (DK), Rostock (D), Berlin (D) und zurück nach Mladá Boleslav (CZ). Insgesamt fuhr Plattner 201 Stunden und 22 Minuten.
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