Als Idee für das Sommerloch der Medien bezeichnete der Automobilclub Kraftfahrer-Schutz (KS) den Vorschlag von Bundesverkehrsminister Tiefensee, Lastwagen auf den Autobahnen ein weitgehendes Überholverbot aufzuerlegen. Zwar sei es nicht von der Hand zu weisen, dass langsame Brummer oder die so genannten "Elefantenrennen" den Verkehrsfluss beeinträchtigen. Ein Überholverbot würde aber ein Ausrichten am jeweils langsamsten Fahrzeug bedeuten, und das geht zu Lasten des Kraftstoffverbauchs und damit der Umwelt. Allerdings sei ein Überholverbot immer dort sinnvoll, wo die Verkehrssicherheit damit verbessert werden kann.
Gerade in einer Zeit, in der Spritsparen - angesichts extremer Preise für Benzin und Diesel - an oberster Stelle stehen sollte, rät der KS zu mehr Sachlichkeit. Moderne, leistungsstarke Lkw blockieren den Verkehr nur selten. Sie sind in der Regel auch in der Lage, langsame "Kollegen" zügig zu überholen und damit den Verkehr zu entzerren. Als Beitrag zum Kraftstoffsparen ist ein Überholverbot jedenfalls vollkommen ungeeignet.
Gerade in einer Zeit, in der Spritsparen - angesichts extremer Preise für Benzin und Diesel - an oberster Stelle stehen sollte, rät der KS zu mehr Sachlichkeit. Moderne, leistungsstarke Lkw blockieren den Verkehr nur selten. Sie sind in der Regel auch in der Lage, langsame "Kollegen" zügig zu überholen und damit den Verkehr zu entzerren. Als Beitrag zum Kraftstoffsparen ist ein Überholverbot jedenfalls vollkommen ungeeignet.
