Der Tourensportreifen MICHELIN Pilot Road 2 2CT gewann zum dritten Mal in Folge den Vergleichstest der Fachzeitschrift "Motorrad". Bei dem in Ausgabe 13/2009 veröffentlichten Vergleich erzielte er gemeinsam mit einem weiteren Testteilnehmer die höchste Punktzahl.
Das Fazit von Motorrad ist eindeutig: "Für viel fahrende Alltagsfahrer bleibt der Michelin Reifen weiterhin erste Wahl aufgrund seiner überragenden Eigenschaften bei Nässe." Für die Michelin Zweikomponenten-Technologie, bei der die Mitte der Lauffläche in einer sehr langlebigen und die Reifenflanken in einer besonders haftfähigen Gummimischung ausgeführt sind, ist dies der zweite Testsieg in kurzer Zeit. Erst im vorigen Heft hatte der MICHELIN Pilot Power 2CT den Sportreifen-Vergleichstest von Motorrad klar für sich entschieden.
Im aktuellen Vergleich betonen die Tester von Europas größtem Motorrad-Magazin die Vielseitigkeit der modernen Tourensport- Generation. Im Vorjahr hatte der MICHELIN Pilot Road 2 2CT den Vergleichstest auf dem Supersportler Honda CBR 600 RR gewonnen - diesmal auf dem deutlich schwereren Sporttourer Suzuki Bandit 1250 S.
Das Testteam von Motorrad verglich fünf Fabrikate auf einem trockenen sowie einem bewässerten Rundkurs. Im trockenen lagen alle Teilnehmer noch eng beieinander, "wobei sie mit unterschiedlichen Stärken locken. So beispielsweise der Michelin mit seiner superben Handlichkeit", wie die Tester bescheinigen. Zudem "gibt sich der Pneu sehr handlich und lässt sich kurvengierig einlenken." Die jeweils höchste Wertung aller Teilnehmer erzielte der MICHELIN Pilot Road 2 2CT folgerichtig in den Trockendisziplinen "Handlichkeit" und "Haftung in Schräglage und Beschleunigung". Positiv vermerken die Tester auch "ein hohes Haftniveau sowie die guten Fahreigenschaften im Soziusbetrieb".
MICHELIN Pilot Road 2 2CT im Nassen eindeutig überlegen Bewegten sich die meisten Wettbewerber im Trockenen noch auf vergleichbarem Niveau, so distanziert der MICHELIN Pilot Road 2 2CT das Feld auf nasser Fahrbahn deutlich. Er markiert in jeder der neun Einzeldisziplinen des Nasstests den Bestwert - also sowohl bei sicherheitsrelevanten Wertungen wie Bremsweg und Haftung als auch bei sportlichen Kriterien wie Beschleunigung, Rundenzeit und Geschwindigkeit im Kurvenscheitelpunkt.
"Zum wiederholten Male ist der MICHELIN Pilot Road 2 2CT der eindeutige Sieger auf nasser Straße", fasst Motorrad zusammen. "Der Abstand zum Zweitplatzierten ist mit sieben Punkten deutlich." Der Schlüssel zu diesem Erfolg sind die aktuellen Laufflächenmischungen von Michelin mit 100 Prozent Silica. Für die Tester ist Platz eins klar vergeben: "Auf nasser Fahrbahn kennt der Michelin nur ein Ziel: der Konkurrenz auf und davon zu fahren. Bezüglich Beschleunigung, Haftung in Schräglage oder bei der Bremsmessung erreicht der MICHELIN Pilot Road 2 2CT Bestwerte. Unterm Strich gibt es bei Regen keinen agileren Reifen."
Das Fazit von Motorrad ist eindeutig: "Für viel fahrende Alltagsfahrer bleibt der Michelin Reifen weiterhin erste Wahl aufgrund seiner überragenden Eigenschaften bei Nässe." Für die Michelin Zweikomponenten-Technologie, bei der die Mitte der Lauffläche in einer sehr langlebigen und die Reifenflanken in einer besonders haftfähigen Gummimischung ausgeführt sind, ist dies der zweite Testsieg in kurzer Zeit. Erst im vorigen Heft hatte der MICHELIN Pilot Power 2CT den Sportreifen-Vergleichstest von Motorrad klar für sich entschieden.
Im aktuellen Vergleich betonen die Tester von Europas größtem Motorrad-Magazin die Vielseitigkeit der modernen Tourensport- Generation. Im Vorjahr hatte der MICHELIN Pilot Road 2 2CT den Vergleichstest auf dem Supersportler Honda CBR 600 RR gewonnen - diesmal auf dem deutlich schwereren Sporttourer Suzuki Bandit 1250 S.
Das Testteam von Motorrad verglich fünf Fabrikate auf einem trockenen sowie einem bewässerten Rundkurs. Im trockenen lagen alle Teilnehmer noch eng beieinander, "wobei sie mit unterschiedlichen Stärken locken. So beispielsweise der Michelin mit seiner superben Handlichkeit", wie die Tester bescheinigen. Zudem "gibt sich der Pneu sehr handlich und lässt sich kurvengierig einlenken." Die jeweils höchste Wertung aller Teilnehmer erzielte der MICHELIN Pilot Road 2 2CT folgerichtig in den Trockendisziplinen "Handlichkeit" und "Haftung in Schräglage und Beschleunigung". Positiv vermerken die Tester auch "ein hohes Haftniveau sowie die guten Fahreigenschaften im Soziusbetrieb".
MICHELIN Pilot Road 2 2CT im Nassen eindeutig überlegen Bewegten sich die meisten Wettbewerber im Trockenen noch auf vergleichbarem Niveau, so distanziert der MICHELIN Pilot Road 2 2CT das Feld auf nasser Fahrbahn deutlich. Er markiert in jeder der neun Einzeldisziplinen des Nasstests den Bestwert - also sowohl bei sicherheitsrelevanten Wertungen wie Bremsweg und Haftung als auch bei sportlichen Kriterien wie Beschleunigung, Rundenzeit und Geschwindigkeit im Kurvenscheitelpunkt.
"Zum wiederholten Male ist der MICHELIN Pilot Road 2 2CT der eindeutige Sieger auf nasser Straße", fasst Motorrad zusammen. "Der Abstand zum Zweitplatzierten ist mit sieben Punkten deutlich." Der Schlüssel zu diesem Erfolg sind die aktuellen Laufflächenmischungen von Michelin mit 100 Prozent Silica. Für die Tester ist Platz eins klar vergeben: "Auf nasser Fahrbahn kennt der Michelin nur ein Ziel: der Konkurrenz auf und davon zu fahren. Bezüglich Beschleunigung, Haftung in Schräglage oder bei der Bremsmessung erreicht der MICHELIN Pilot Road 2 2CT Bestwerte. Unterm Strich gibt es bei Regen keinen agileren Reifen."
