Audis Entwicklungsvorstand Peter Mertens hat ein Bekenntnis zum Diesel abgelegt, obwohl der Hersteller wegen seiner Manipulationen stark unter Druck steht. „Wir glauben an den Diesel. Punkt.“, sagte Mertens im Gespräch mit der Zeitschrift auto motor und sport. „Es wäre sehr schwierig, ihn zu kompensieren, nähme man ihn aus dem Angebot.“
Der Diesel sei auch nicht schmutzig. „Wenn die Abgasnachbehandlung stimmt, ist der Diesel das beste Konzept, um kommende Emissionsvorgaben zu erfüllen.“ Verbrennungsmotoren würden noch lange eine zentrale Rolle in der Antriebstechnik spielen. „Sehen Sie, wir rechnen mit einem Anteil von 35 Prozent elektrisch angetriebener Fahrzeuge – BEV und Plug-in-Hybride – im Jahr 2025. Daher steht dem Verbrennungsmotor noch ein langes Leben bevor.“
Der Diesel sei auch nicht schmutzig. „Wenn die Abgasnachbehandlung stimmt, ist der Diesel das beste Konzept, um kommende Emissionsvorgaben zu erfüllen.“ Verbrennungsmotoren würden noch lange eine zentrale Rolle in der Antriebstechnik spielen. „Sehen Sie, wir rechnen mit einem Anteil von 35 Prozent elektrisch angetriebener Fahrzeuge – BEV und Plug-in-Hybride – im Jahr 2025. Daher steht dem Verbrennungsmotor noch ein langes Leben bevor.“
