Dabei sieht Lindner auch in E-Fuels eine wichtige Rolle, weil sich weltweit das Elektroauto gar nicht durchsetzen lasse. Der Verbrennungsmotor habe „mindestens in der bestehenden Fahrzeugflotte, aber auch als Technologieoption für die Welt eine Chance hat. Wenn wir klimaneutrale Kraftstoffe den fossilen Flüssigkeitstreibstoffen beifügen, kann der Golf II plötzlich klimafreundlicher sein als ein neuer Tesla.“
Redakteure: Luca Leicht, Michael Pfeiffer & Birgit Priemer