- Dritter Wertungslauf zum ADAC Opel Electric Rally Cup „powered by GSe“ am 15./16. Juni
- Erstes von drei Frankreich-Gastspielen der Teams in ihren Corsa Rally Electric
- Rallye Vosges Grand-Est verspricht einen packenden Spitzenkampf
- Drei Opel Astra GSe sorgen vor dem Rallye-Teilnehmerfeld für Sicherheit
Vor der ersten von drei Saison-Veranstaltungen in Frankreich bei der Rallye Vosges Grand-Est am kommenden Wochenende (15./16. Juni) ist der Spitzenkampf im ADAC Opel Electric Rally Cup „powered by GSe” voll entbrannt. Beim letzten Aufeinandertreffen der Opel Corsa Rally Electric im Rahmen der ELE Rally in den Niederlanden entschieden nicht weniger als fünf Piloten mindestens eine der zwölf Wertungsprüfungen für sich. Am Ende setzten sich der 24-jährige Österreicher Luca Pröglhöf und Beifahrerin Christina Ettel um 8,8 Sekunden gegen das spanische Duo Alex Español Jove/Patricia Sáiz Ruiloba durch. Dritte wurden die Brüder Anthony und Adrien Rott aus Frankreich.
Großes Pech hatten Christian Lemke (24) und Jan-Eric Bemmann. Die Gewinner des Cup-Auftakts in Sulingen waren mit einer Bestzeit in die ELE Rally gestartet, bevor ihr Corsa Rally Electric von einem Wasserschaden kurzzeitig lahmgelegt wurde. Umso motivierter sind die beiden Deutschen vor dem dritten Wertungslauf des weltweit ersten elektrischen Rallye-Markenpokals rund um die Kleinstadt Gérardmer am Fuße der Vogesen.
Die Rallye Vosges Grand-Est hat sich im Vorjahr als wahre Tortur für Mensch und Material erwiesen. „Die Pisten weisen viele Schläge, rauen Asphalt, Steine und tiefe Cuts auf. Dort heißt es, nicht nur schnell, sondern auch clever zu fahren. An vielen Stellen kann man die Rallye zwar nicht gewinnen, aber verlieren“, weiß Opel Motorsport-Chef Jörg Schrott. Insgesamt stehen zwischen Samstagmorgen und Sonntagabend sieben Wertungsprüfungen über 116,4 Kilometer auf dem Programm.
Für vier Teilnehmer des ADAC Opel Electric Rally Cup ist die Rallye Vosges Grand-Est ein Heimspiel. Insbesondere Anthony und Adrien Rott (24 und 22) haben sich viel vorgenommen. Nach einem starken Saisonbeginn liegen die Elsässer aus Niederseebach auf dem dritten Rang in der Gesamtwertung. Für ihre Landsfrauen Alizée Pottier (23), die in den Vogesen mit Manon Perrin auf dem heißen Sitz startet, sowie Emma Chalvin (23) und ihre Copilotin Emy Ailloud-Perraud geht es darum, den Aufwärtstrend der ersten Veranstaltungen fortzusetzen. Chalvin hatte bei der ELE Rallye mit einer kontrollierten Fahrt auf Platz 4 bei widrigsten äußeren Bedingungen für Aufsehen gesorgt. Einen Gasteinsatz im Opel Corsa Rally Electric absolviert in Gérardmer Julien Casale. Der 29‑Jährige aus Merville tritt in diesem Jahr im Stellantis Rally Cup France an. Sein Beifahrer ist Pierre Delorme.
Den vom niederländischen Dachverband KNAF im Rahmen einer Nachwuchssichtung eingesetzten Corsa Rally Electric pilotieren Hank Melse (25) und Joep Van Heutgen, die bereits den Cup-Saisonstart in Sulingen bestritten. Für den belgischen RACB startet die 21-jährige Lyssia Baudet zusammen mit ihrer Stamm-Beifahrerin Pauline Denis.
Als sogenannte „Vorausfahrzeuge“ sorgen zudem drei Opel Astra GSe für Sicherheit. Unmittelbar vor dem Teilnehmerfeld fahrend, kontrollieren sie die Wertungsprüfungen auf korrekte Befahrbarkeit sowie Einhaltung der Sperrzonen und weisen darüber hinaus Streckenpersonal und Zuschauer auf die in Kürze nahenden Rallyefahrzeuge hin.
Der TV-Sender n-tv zeigt eine Zusammenfassung der Rallye Vosges Grand-Est im Magazin „DRM – Deutsche Rallye-Meisterschaft“ am Sonntag, 30. Juni, um 11:15 Uhr und 19:15 Uhr. Rallye-Fans, die das elektrisierende Geschehen in Frankreich nicht vor Ort verfolgen können, finden auf www.opel-motorsport.com und www.adac.de/motorsport ein Live Timing.
Punktestand ADAC Opel Electric Rally Cup „powered by GSe“ nach 2 von 8 Läufen:
1. Pröglhöf 60 Punkte.
2. Español 48.
3. Rott 45.
4. Hangodi 44.
5. Lemke 42.
6. Chalvin 27.
7. Pottier und Kurstjens, je 16.
9. Kamermans und Bayer, je 14.
11. Melse 12.
12. Wittenbeck 9.
13. Baudet 8.
1] Die Werte eines Fahrzeugs hängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nichttechnischen Faktoren beeinflusst.
