Polyplastic ist nicht nur Europas führender Hersteller von hochqualitativem Acrylglas, sondern auch der führende Produzent von Fenstersystemen für die Freizeitfahrzeug-Industrie. Dabei gehören zu einem Fenster zumeist auch ein Verschlusssystem sowie Aussteller, die vor allem Seitenfenstern aber auch Dachfenstern eine notwendige Öffnung ermöglichen.
PolyMatic, neue Generation von Verschlussriegeln und Ausstellern
Diesem „Accessoirebereich“ widmet Polyplastic große Aufmerksamkeit, weil besonders dieser im täglichen Umgang, diese Teile eines Fensters besonders strapaziert werden. Die neueste Generation dieser Aussteller und Verschlüsse mit dem Markennamen PolyMatic gewährleisten neben einer automotiven Designausführung eine maximale Robustheit und höchsten Bedienkomfort. Branchenweit erstmalig können die Fenster mit den neuen Ausstellern nach jeder Raster-/Öffnungsstufe direkt geschlossen werden, ohne dass das Fenster komplett nach oben und unten bewegt werden muss. Auch die Fensterverschlüsse sind sicherer und besonders “fingernagelfreundlich“ konzipiert.
Ein spezieller Vorteil für Hersteller und Händler ist sehr einfaches Adapter- und „Klick“-System mittels dessen die Fenster einfach und problemlos eingehakt werden. Somit entfällt ein aufwändiges Bohren und kompliziertes Montieren der Fenster. Zudem sind die neuen Aussteller und Riegel auf Aluminium-Basis sehr leicht und qualitativ so gefertigt, dass eine hohe Lebensdauer gewährleistet wird.
Neues Anti-Kratz-Beschichtungsverfahren nach neuesten EU-Automobilstandards
Serienreif ist auch ein neues Beschichtungsverfahren, das alle Fenstersysteme „kratzfest“ versiegelt. Dabei werden das normale Acrylglas respektive die Scheiben in einem aufwändigen Verfahren mit einem Flüssigglasgemisch und Nano-Technologie beschichtet. Dieses Verfahren, das Polyplastic exklusiv einsetzt, entspricht den neuesten weltweiten Vorgaben (43 R), die seit Dezember 2015 auch für die EU bindend sind, und Regularien für Acrylglasscheiben, die in der Automobilindustrie für beispielsweise Pkw-Frontscheiben und Scheinwerferglas vorgeschrieben werden, um ein Verkratzen im täglichen Gebrauch auszuschließen.
Eine derartige Beschichtung ist aktuell aufgrund hoher Investitionskosten für die Produktionsanlage und die aufwändige Arbeitsgänge noch sehr kostspielig. Doch Preis, der die Freizeitfahrzeug-Hersteller heute noch abschreckt, ist laut Polyplastic-Inhaber Jan Peter Veenemann gerechtfertigt: „Bei einer 10-Jahres-Garantie seitens Polyplastic sind diese Zusatzkosten jedoch preiswerter als der frühzeitige Austausch eines Fensters, nach umweltbedingter und „schädlicher“ Abnutzung im täglichen Einsatz.“
PolyMatic, neue Generation von Verschlussriegeln und Ausstellern
Diesem „Accessoirebereich“ widmet Polyplastic große Aufmerksamkeit, weil besonders dieser im täglichen Umgang, diese Teile eines Fensters besonders strapaziert werden. Die neueste Generation dieser Aussteller und Verschlüsse mit dem Markennamen PolyMatic gewährleisten neben einer automotiven Designausführung eine maximale Robustheit und höchsten Bedienkomfort. Branchenweit erstmalig können die Fenster mit den neuen Ausstellern nach jeder Raster-/Öffnungsstufe direkt geschlossen werden, ohne dass das Fenster komplett nach oben und unten bewegt werden muss. Auch die Fensterverschlüsse sind sicherer und besonders “fingernagelfreundlich“ konzipiert.
Ein spezieller Vorteil für Hersteller und Händler ist sehr einfaches Adapter- und „Klick“-System mittels dessen die Fenster einfach und problemlos eingehakt werden. Somit entfällt ein aufwändiges Bohren und kompliziertes Montieren der Fenster. Zudem sind die neuen Aussteller und Riegel auf Aluminium-Basis sehr leicht und qualitativ so gefertigt, dass eine hohe Lebensdauer gewährleistet wird.
Neues Anti-Kratz-Beschichtungsverfahren nach neuesten EU-Automobilstandards
Serienreif ist auch ein neues Beschichtungsverfahren, das alle Fenstersysteme „kratzfest“ versiegelt. Dabei werden das normale Acrylglas respektive die Scheiben in einem aufwändigen Verfahren mit einem Flüssigglasgemisch und Nano-Technologie beschichtet. Dieses Verfahren, das Polyplastic exklusiv einsetzt, entspricht den neuesten weltweiten Vorgaben (43 R), die seit Dezember 2015 auch für die EU bindend sind, und Regularien für Acrylglasscheiben, die in der Automobilindustrie für beispielsweise Pkw-Frontscheiben und Scheinwerferglas vorgeschrieben werden, um ein Verkratzen im täglichen Gebrauch auszuschließen.
Eine derartige Beschichtung ist aktuell aufgrund hoher Investitionskosten für die Produktionsanlage und die aufwändige Arbeitsgänge noch sehr kostspielig. Doch Preis, der die Freizeitfahrzeug-Hersteller heute noch abschreckt, ist laut Polyplastic-Inhaber Jan Peter Veenemann gerechtfertigt: „Bei einer 10-Jahres-Garantie seitens Polyplastic sind diese Zusatzkosten jedoch preiswerter als der frühzeitige Austausch eines Fensters, nach umweltbedingter und „schädlicher“ Abnutzung im täglichen Einsatz.“
