Die Region Hannover baut das Radewegenetz an den Kreisstraßen weiter aus. Zwischen Wunstorf und Luthe wurde jetzt entlang der Adolf-Oesterheld-Str. (K 344) ein 500 Meter langes Verbindungsstück fertiggestellt. Am Mittwoch (20.4.) gaben Ulf-Birger Franz, Verkehrsdezernent der Region Hannover, Wunstorfs Bürgermeister Rolf-Axel Eberhardt und Luthes Ortsbürgermeister Rolf-Joachim Hoch den neuen Radweg offiziell frei.
Auf dem gesondert angelegten Weg zwischen der Einmündung „Albert-Einstein-Straße“ bis zur „Lise-Meitner-Straße“ sind Radfahrerinnen und Radfahrer jetzt sicherer unterwegs. Die Kosten für die Baumaßnahme belaufen sich auf rund 160.000 Euro. Das Land Niedersachsen hat das Vorhaben mit 96.000 Euro gefördert.
Bei der Eröffnung lobte Verkehrsdezernent Ulf-Birger Franz die gute Zusammenarbeit aller am Bau Beteiligten: „Unser Ziel war es, den Weg rechtzeitig zum Start der Radfahrsaison fertig zu stellen.“ Die Trasse für den Radweg wurde bereits in den Bebauungsplänen für das Gewerbegebiet der Stadt Wunstorf berücksichtigt. Erste Vermessungsarbeiten fanden 2012 statt, die Fördermittel des Landes Niedersachsen wurden 2015 genehmigt. Im Sommer 2015 lagen alle benötigten Bauentwurfs- sowie Ausschreibungsunterlagen vor, so dass die Bauarbeiten im Oktober 2015 beginnen konnten. „Die Maßnahme ist ein wichtiger Lückenschluss im Radwegenetz der Region Hannover“, so Verkehrsdezernent Franz.
Auf dem gesondert angelegten Weg zwischen der Einmündung „Albert-Einstein-Straße“ bis zur „Lise-Meitner-Straße“ sind Radfahrerinnen und Radfahrer jetzt sicherer unterwegs. Die Kosten für die Baumaßnahme belaufen sich auf rund 160.000 Euro. Das Land Niedersachsen hat das Vorhaben mit 96.000 Euro gefördert.
Bei der Eröffnung lobte Verkehrsdezernent Ulf-Birger Franz die gute Zusammenarbeit aller am Bau Beteiligten: „Unser Ziel war es, den Weg rechtzeitig zum Start der Radfahrsaison fertig zu stellen.“ Die Trasse für den Radweg wurde bereits in den Bebauungsplänen für das Gewerbegebiet der Stadt Wunstorf berücksichtigt. Erste Vermessungsarbeiten fanden 2012 statt, die Fördermittel des Landes Niedersachsen wurden 2015 genehmigt. Im Sommer 2015 lagen alle benötigten Bauentwurfs- sowie Ausschreibungsunterlagen vor, so dass die Bauarbeiten im Oktober 2015 beginnen konnten. „Die Maßnahme ist ein wichtiger Lückenschluss im Radwegenetz der Region Hannover“, so Verkehrsdezernent Franz.
