Das Land will die Verkehrssituation im mittleren Ruhrgebiet rund um die B 224 verbessern. Heute wurde das Maßnahmenpaket vorgestellt, das zur Entlastung von Anwohnern und Verkehrsteilnehmern beitragen soll.
Nicht im Paket enthalten ist der Bau der A 52 durch Essen. Gleiches gilt für den Ausbau der B 224 zur Autobahn durch Gladbeck. Letzteres war bei einem Ratsbürgerentscheid in Gladbeck abgelehnt worden.
Dafür soll der öffentliche Nahverkehr verbessert werden. Das Land sagte der Stadt Gladbeck zu, die Verlegung des Haltepunktes Gladbeck-Ost und den Neubaus des Busbahnhofs Oberhof finanziell zu unterstützen. Für den Radverkehr hat das Verkehrsministerium u.a. eine Machbarkeitsstudie für einen Radschnellweg zwischen Gladbeck und Essen angekündigt.
Der Autoverkehr soll durch den zweispurigen Ausbau im Autobahndreieck Essen-Ost zwischen der A 52 und der A 40 entzerrt werden. Im Paket enthalten ist auch der Ausbau des Bottroper Abschnitts der B 224 zur A 52 mit einer Anbindung an die A 2 in Form eines Autobahndreiecks.
Eine Umsetzung der Maßnahmen soll nur als Gesamtpaket erfolgen.
Nicht im Paket enthalten ist der Bau der A 52 durch Essen. Gleiches gilt für den Ausbau der B 224 zur Autobahn durch Gladbeck. Letzteres war bei einem Ratsbürgerentscheid in Gladbeck abgelehnt worden.
Dafür soll der öffentliche Nahverkehr verbessert werden. Das Land sagte der Stadt Gladbeck zu, die Verlegung des Haltepunktes Gladbeck-Ost und den Neubaus des Busbahnhofs Oberhof finanziell zu unterstützen. Für den Radverkehr hat das Verkehrsministerium u.a. eine Machbarkeitsstudie für einen Radschnellweg zwischen Gladbeck und Essen angekündigt.
Der Autoverkehr soll durch den zweispurigen Ausbau im Autobahndreieck Essen-Ost zwischen der A 52 und der A 40 entzerrt werden. Im Paket enthalten ist auch der Ausbau des Bottroper Abschnitts der B 224 zur A 52 mit einer Anbindung an die A 2 in Form eines Autobahndreiecks.
Eine Umsetzung der Maßnahmen soll nur als Gesamtpaket erfolgen.
