Vollflächige Stoßabsorption, deutlich reduzierter Sitzdruck und ein unverfälschtes Fahrgefühl! Der neue SR Allroad Core von Ergon setzt mit seiner Core HD-Technologie einen neuen Standard für zeitgemäßes Rennradfahren auf jedem Untergrund.
So geht modernes Rennradfahren heute: Sportliche Performance auf der Straße mit allen Freiheiten, problemlos auch mal den Feldweg zu nehmen oder durch den Wald zu graveln. Mit dem SR Allroad Core schafft Ergon die Unabhängigkeit, überall super-komfortabel und gleichzeitig dynamisch maximalen Fahrspaß zu haben. Der innovative Sattelaufbau mit dem durchgehenden ergonomischen Kern bietet ein völlig neues Fahrerlebnis: Stöße und Vibrationen werden vollflächig gedämpft, die präzise Entlastung des Dammbereichs verhindert Taubheitsgefühle, der Sitzdruck wird deutlich reduziert – und dabei bleibt das Feeling immer „voll Rennrad“ …
Bester Härtetest ever
Jonas Deichmann ist den SR Allroad Core bei seinem unglaublichen Triathlon um die Welt bereits über 12.000 Kilometer auf dem Gravelbike unter härtesten Bedingungen gefahren und will ihn nach eigenen Angaben „nie mehr hergeben“. Der Extremsportler empfiehlt den Sattel demnach ohne Einschränkung: „Wenn ich 250 km gefahren bin und mich am nächsten Morgen wieder draufgesetzt habe, dann war ich schmerzfrei ohne Probleme – genau das, was ein guter Sattel für mich machen kann.“ Ein besseres Kompliment kann man einem Fahrradsattel gar nicht machen!
Siehe Video ab 03:10 min:
SR Allroad Core_Video
CORE HD-Technologie: Dämpfung ohne Kompromisse
• Vollflächige Stoßabsorption durch den durchgehenden ergonomischen Kern aus Infinergy®
• Deutlich reduzierter Sitzdruck durch den einzigartigen CORE HD-Schaumaufbau und die männerspezifische Oberfläche
• Unverfälschtes Fahrgefühl bei maximalem Dämpfungskomfort durch die extrem schnelle Rückstellkraft der einzelnen Infinergy®-Partikel.
Ergonomie in jedem Detail
• Orthopädischer AirCell-Sitzschaum: Für höchste Stützkraft und eine optimale Druckverteilung.
• Männerspezifischer Entlastungskanal: Die Satteloberfläche ist präzise auf die männliche Anatomie abgestimmt. Der sensible Dammbereich wird entlastet, Taubheitsgefühle haben keine Chance.
• Zwei unterschiedliche Größen: Form und Größe eines Sattels müssen zum Sitzknochenabstand passen, um besten Komfort zu bieten.
Der Ergon SR Allroad Core ist in folgenden Ausführungen im Fachhandel erhältlich:
• SR Allroad Core Comp Men: mit Nylon-Composite-Sitzschale und CroMo-Rail für 129,95 Euro, Gr. S/M (260 g), Gr. M/L (275 g) – ab sofort verfügbar!
• SR Allroad Core Pro Men: mit Carbon-Composite-Sitzschale und TiNox-Rail für 149,95 Euro, Gr. S/M (240 g), Gr. M/L (255 g) – ab sofort verfügbar!
• SR Allroad Core Pro Carbon Men: mit Carbon-Composite-Sitzschale und Carbon-Rail für 199,95 Euro, Gr. S/M (195 g), Gr. M/L (210 g) – ab Oktober verfügbar!
Weitere Informationen unter:
SR Allroad Core
So geht modernes Rennradfahren heute: Sportliche Performance auf der Straße mit allen Freiheiten, problemlos auch mal den Feldweg zu nehmen oder durch den Wald zu graveln. Mit dem SR Allroad Core schafft Ergon die Unabhängigkeit, überall super-komfortabel und gleichzeitig dynamisch maximalen Fahrspaß zu haben. Der innovative Sattelaufbau mit dem durchgehenden ergonomischen Kern bietet ein völlig neues Fahrerlebnis: Stöße und Vibrationen werden vollflächig gedämpft, die präzise Entlastung des Dammbereichs verhindert Taubheitsgefühle, der Sitzdruck wird deutlich reduziert – und dabei bleibt das Feeling immer „voll Rennrad“ …
Bester Härtetest ever
Jonas Deichmann ist den SR Allroad Core bei seinem unglaublichen Triathlon um die Welt bereits über 12.000 Kilometer auf dem Gravelbike unter härtesten Bedingungen gefahren und will ihn nach eigenen Angaben „nie mehr hergeben“. Der Extremsportler empfiehlt den Sattel demnach ohne Einschränkung: „Wenn ich 250 km gefahren bin und mich am nächsten Morgen wieder draufgesetzt habe, dann war ich schmerzfrei ohne Probleme – genau das, was ein guter Sattel für mich machen kann.“ Ein besseres Kompliment kann man einem Fahrradsattel gar nicht machen!
Siehe Video ab 03:10 min:
SR Allroad Core_Video
CORE HD-Technologie: Dämpfung ohne Kompromisse
• Vollflächige Stoßabsorption durch den durchgehenden ergonomischen Kern aus Infinergy®
• Deutlich reduzierter Sitzdruck durch den einzigartigen CORE HD-Schaumaufbau und die männerspezifische Oberfläche
• Unverfälschtes Fahrgefühl bei maximalem Dämpfungskomfort durch die extrem schnelle Rückstellkraft der einzelnen Infinergy®-Partikel.
Ergonomie in jedem Detail
• Orthopädischer AirCell-Sitzschaum: Für höchste Stützkraft und eine optimale Druckverteilung.
• Männerspezifischer Entlastungskanal: Die Satteloberfläche ist präzise auf die männliche Anatomie abgestimmt. Der sensible Dammbereich wird entlastet, Taubheitsgefühle haben keine Chance.
• Zwei unterschiedliche Größen: Form und Größe eines Sattels müssen zum Sitzknochenabstand passen, um besten Komfort zu bieten.
Der Ergon SR Allroad Core ist in folgenden Ausführungen im Fachhandel erhältlich:
• SR Allroad Core Comp Men: mit Nylon-Composite-Sitzschale und CroMo-Rail für 129,95 Euro, Gr. S/M (260 g), Gr. M/L (275 g) – ab sofort verfügbar!
• SR Allroad Core Pro Men: mit Carbon-Composite-Sitzschale und TiNox-Rail für 149,95 Euro, Gr. S/M (240 g), Gr. M/L (255 g) – ab sofort verfügbar!
• SR Allroad Core Pro Carbon Men: mit Carbon-Composite-Sitzschale und Carbon-Rail für 199,95 Euro, Gr. S/M (195 g), Gr. M/L (210 g) – ab Oktober verfügbar!
Weitere Informationen unter:
SR Allroad Core
