Zur Feier des 100. Geburtstages des Elbe-Schleppkahns "Waltraut" findet am 12. Juli 2013 ein außerordentliches Wirtschaftstreffen des Sächsischen Hafen-und Verkehrsvereins e.V. (SHV) und am Samstag, dem 13. Juli 2013, von 10 bis 18 Uhr ein "Tag der offenen Tür" im Alberthafen Dresden-Friedrichstadt statt.
Der Initiative des SHV und der jahrelangen großen Spendenbereitschaft seiner über 120 Mitgliedsunternehmen sowie der engagierten Arbeit von Bürgerarbeitern des Sächsischen Umschulungs- und Fortbildungswerkes (SUFW) ist es zu verdanken, dass im Alberthafen Dresden-Friedrichstadt am originalen Nordkai von 1895 ein "Historisches Terminal" geschaffen wurde, welches den Interessierten den einstigen Elbumschlag im Friedrichstädter "Eisenbahnverkehrshafen" vermittelt.
Das Herzstück des Historischen Terminals ist zweifelsohne der am Kai liegende große Schlepp-und Lagerkahn "Waltraut" - auch Zille genannt. Die "Waltraut" ist heute der einzige im (fast) Originalzustand erhaltene Frachtkahn dieser Größe, der an der Elbe zwischen Hamburg und Melnik besichtigt werden kann.
In diesem 1913 in Havelberg vom Stapel der "Schiffbauerei von Marks" gelaufenen 755t-Elbkahn kann man nicht nur die 11 Laderäume besichtigen, sondern sich in den Wohn- und Schlafkammern der einstigen Schiffseignerfamilie ein Bild von den schwierigen Arbeits- und Lebensbedingungen der Elbkahn-Partikuliere in der ersten Hälfte des 20. Jahrhunderts machen. Der rekonstruierte Kohleherd, frisch bezogene Betten, Stühle, Tisch und Sofa vermitteln ein Bild vom Leben der Schifferfamilie an Bord, ebenso die vorhandenen Gerätschaften und das neben dem Niedergang befindliche "Plumpsklo".
Der Schleppkahn "Waltraut" diente bis 1990 noch als Lagerkahn im Alberthafen Dresden-Friedrichstadt, u.a. für Getreide, Futtermittel oder auch Bauteile für Robotron-Computer. Nach Abmeldung der Gewerbeerlaubnis "Frachtschiffahrt" und dem zunehmenden Verfall des Schiffes entschloss sich die Sächsische Binnenhäfen Oberelbe GmbH (SBO) als neuer Eigentümer und der 1998 gegründete SHV zur aufwendigen Rekonstruktion - und damit zur Rettung - dieses typischen Vertreters einstiger Elbkähne.
Zum Tag der offenen Tür im Alberthafen Dresden-Friedrichstadt am 13. Juli 2013 erwarten die Besucher neben der "Waltraut" noch viele weitere Attraktionen. Die Palette des Erlebbaren reicht von Informationsständen der Hafenfirmen über Lokfahrten, Hafenrundfahrten, Hafenrundgänge, Besichtigungen des Minensuchbootes "Atlantis" und Drachenbootfahrten bis hin zu Torwandschießen, Ministaplercup, Tauziehen, Knotenbahn und Wurfleinenzielwurf.
Der Initiative des SHV und der jahrelangen großen Spendenbereitschaft seiner über 120 Mitgliedsunternehmen sowie der engagierten Arbeit von Bürgerarbeitern des Sächsischen Umschulungs- und Fortbildungswerkes (SUFW) ist es zu verdanken, dass im Alberthafen Dresden-Friedrichstadt am originalen Nordkai von 1895 ein "Historisches Terminal" geschaffen wurde, welches den Interessierten den einstigen Elbumschlag im Friedrichstädter "Eisenbahnverkehrshafen" vermittelt.
Das Herzstück des Historischen Terminals ist zweifelsohne der am Kai liegende große Schlepp-und Lagerkahn "Waltraut" - auch Zille genannt. Die "Waltraut" ist heute der einzige im (fast) Originalzustand erhaltene Frachtkahn dieser Größe, der an der Elbe zwischen Hamburg und Melnik besichtigt werden kann.
In diesem 1913 in Havelberg vom Stapel der "Schiffbauerei von Marks" gelaufenen 755t-Elbkahn kann man nicht nur die 11 Laderäume besichtigen, sondern sich in den Wohn- und Schlafkammern der einstigen Schiffseignerfamilie ein Bild von den schwierigen Arbeits- und Lebensbedingungen der Elbkahn-Partikuliere in der ersten Hälfte des 20. Jahrhunderts machen. Der rekonstruierte Kohleherd, frisch bezogene Betten, Stühle, Tisch und Sofa vermitteln ein Bild vom Leben der Schifferfamilie an Bord, ebenso die vorhandenen Gerätschaften und das neben dem Niedergang befindliche "Plumpsklo".
Der Schleppkahn "Waltraut" diente bis 1990 noch als Lagerkahn im Alberthafen Dresden-Friedrichstadt, u.a. für Getreide, Futtermittel oder auch Bauteile für Robotron-Computer. Nach Abmeldung der Gewerbeerlaubnis "Frachtschiffahrt" und dem zunehmenden Verfall des Schiffes entschloss sich die Sächsische Binnenhäfen Oberelbe GmbH (SBO) als neuer Eigentümer und der 1998 gegründete SHV zur aufwendigen Rekonstruktion - und damit zur Rettung - dieses typischen Vertreters einstiger Elbkähne.
Zum Tag der offenen Tür im Alberthafen Dresden-Friedrichstadt am 13. Juli 2013 erwarten die Besucher neben der "Waltraut" noch viele weitere Attraktionen. Die Palette des Erlebbaren reicht von Informationsständen der Hafenfirmen über Lokfahrten, Hafenrundfahrten, Hafenrundgänge, Besichtigungen des Minensuchbootes "Atlantis" und Drachenbootfahrten bis hin zu Torwandschießen, Ministaplercup, Tauziehen, Knotenbahn und Wurfleinenzielwurf.
