Endlich kann man mit den legendärsten Autorennfarben aller Zeiten nun auch schnelle Unterschriften leisten. In Zusammenarbeit mit der 160 Jahre alten Liverpooler Tintenmanufaktur DIAMINE wurden die wohl bekanntesten Autorennfarben aller Zeiten in ihren Original-Farbtönen als edle Füllfederhalter-Tinte kreiert und sind nun exklusiv in der Racing-Inks-Edition erhältlich:
Es gab mal eine Zeit, da konnte man einem Autorennen zusehen und sofort wissen, aus welchem Land die Autos und/oder deren Fahrer stammten. Der Grund: nationale Rennfarben. Von 1903 bis Mitte der 1970er Jahre war es von dem Automobilsport-Weltverband FIA (Fédération Internationale de l’Automobile) zur besseren Kennzeichnung und Orientierung der Zuschauer vorgeschrieben, dass bei internationalen Motorsport-Veranstaltungen jeder Rennwagen in vorgegebenen nationalen Rennfarben an den Start geht:
Italien: Rosso Corsa
Die wohl bekannteste Rennfarbe aller Zeiten: Seit den 1920er-Jahren verbindet man die Farbe Rot, genauer Rosso Corsa (Renn-Rot), mit schnellen Alfa Romeos, Lancias, Maseratis, Fiats und ab den 1950er Jahren auch Ferraris.
Frankreich: Bleu de France bzw. French Racing Blue
French Racing Blue ist die Nationalfarbe Frankreichs für den Rennsport. Daher wurde sie auch von mehreren französischen Motorsportteams verwendet. Bugatti-Rennautos der Zwischenkriegsjahre, Alpine-Rallye-Wagen der 1970er, Ligier-Formel-1-Autos der 80er trugen beispielsweise alle diesen besonderen Blauton.
England: British Racing Green
Ob nun Bentley, Aston Martin, Lotus oder Jaguar, British Racing Green (britisches Renn-Grün) bezeichnet die jahrzehntelang übliche grüne Lackierung von Rennwagen, die von britischen Teams eingesetzt wurde.
Diese drei wohl berühmtesten und ikonischen Autorennfarben wurden in ihren Original-Farbtönen als säurefreie Füllfederhalter-Tinte kreiert und sind nun exklusiv als Racing-Inks-Edition im 80ml-Flakon zum Preis von 13,80 pro Glas im gehobenen Schreibwarenfachhandel erhältlich.
Infos und Händlernachweis unter www.tinte-im-blut.de
Es gab mal eine Zeit, da konnte man einem Autorennen zusehen und sofort wissen, aus welchem Land die Autos und/oder deren Fahrer stammten. Der Grund: nationale Rennfarben. Von 1903 bis Mitte der 1970er Jahre war es von dem Automobilsport-Weltverband FIA (Fédération Internationale de l’Automobile) zur besseren Kennzeichnung und Orientierung der Zuschauer vorgeschrieben, dass bei internationalen Motorsport-Veranstaltungen jeder Rennwagen in vorgegebenen nationalen Rennfarben an den Start geht:
Italien: Rosso Corsa
Die wohl bekannteste Rennfarbe aller Zeiten: Seit den 1920er-Jahren verbindet man die Farbe Rot, genauer Rosso Corsa (Renn-Rot), mit schnellen Alfa Romeos, Lancias, Maseratis, Fiats und ab den 1950er Jahren auch Ferraris.
Frankreich: Bleu de France bzw. French Racing Blue
French Racing Blue ist die Nationalfarbe Frankreichs für den Rennsport. Daher wurde sie auch von mehreren französischen Motorsportteams verwendet. Bugatti-Rennautos der Zwischenkriegsjahre, Alpine-Rallye-Wagen der 1970er, Ligier-Formel-1-Autos der 80er trugen beispielsweise alle diesen besonderen Blauton.
England: British Racing Green
Ob nun Bentley, Aston Martin, Lotus oder Jaguar, British Racing Green (britisches Renn-Grün) bezeichnet die jahrzehntelang übliche grüne Lackierung von Rennwagen, die von britischen Teams eingesetzt wurde.
Diese drei wohl berühmtesten und ikonischen Autorennfarben wurden in ihren Original-Farbtönen als säurefreie Füllfederhalter-Tinte kreiert und sind nun exklusiv als Racing-Inks-Edition im 80ml-Flakon zum Preis von 13,80 pro Glas im gehobenen Schreibwarenfachhandel erhältlich.
Infos und Händlernachweis unter www.tinte-im-blut.de
