Bei Bahnhöfen geht es längst nicht mehr nur ums Ankommen und Abfahren. Ob durch Neu-, An- oder Umbau - Bahnhöfe wachsen über ihre ursprüngliche Funktion hinaus. Sie rücken mit Unterhaltungs- und Einkaufsmöglichkeiten, sowie hoher Aufenthaltsqualität vermehrt in den Mittelpunkt des städtischen Lebens. Der Bahnhof St. Pancras in London ist außen wie innen ein wahres Prachtstück und nach seiner Sanierung vor allem von Transparenz und Offenheit geprägt.
Der 1868 eröffnete Bahnhof St. Pancras ist einer der ältesten in der Hauptstadt. Herausragendes Merkmal ist seine neu-gotische Fassade, sowie der Uhrenturm des angrenzenden Midland Grand Hotels. Seit dem Abschluss der umfang-reichen Renovierungsarbeiten im November 2007 kommt besonders der prachtvolle Innenraum, welcher an die viktorianische Architektur einer Kathedrale erinnert, zur Geltung. Anliegen von Chapman Taylor Architekten war es, die historische Größe und Anmut des Gebäudes heraus-zuarbeiten und Neues mit großer Sensibilität hinzuzufügen. Aus diesem Grund wurden Abgrenzungen und Trennwände in dem 70 Meter breiten Innenraum in Glas ausgeführt. Die transparente Gestaltung ermöglicht eine helle und lichtdurchflutete Atmosphäre und bietet zugleich freie Sicht auf die historischen baulichen Strukturen. Das betrifft vor allem die Verkaufsräume der unteren Stockwerke: Wo ursprünglich Bierfässer gelagert wurden, befindet sich heute eine edle Shopping-Mall.
Beim Innenausbau des Bahnhofs kamen Einscheiben-sicherheitsglas und Verbundsicherheitsglas von SCHOLLGLAS in unterschiedlichen Aufbauten mit Loch- und Senkbohrungen sowie Glas- und Randausschnitten zum Einsatz. Eine Besonderheit liegt in der Konstruktion der Shopfronten mit Glasschwertern, die den transparenten Charakter im Innenraum unterstreichen. Die Glasschwerter sind lediglich unten eingespannt und bilden paarweise ein Pfostenelement -die Verglasung wird über Punkthalter gehalten und steift somit die Gesamtkonstruktion aus. Rund 1.600 m² der Trennwände wurden mit Verbundsicherheits-gläsern (VSG) realisiert, die aus zwei 8 mm starken, klaren ESG-H-Scheiben und mittiger vierfacher PVB-Folie beste-hen. Zusätzlich wurden 180 m² ESG-H-Monoscheiben 12 mm mit Lochbohrungen im Bahnhofsgebäude eingebaut. Das heißgelagerte, thermisch vorgespannte Kalknatron-Einscheibensicherheitsglas ESG-H gemäß EN14179-1 hat die positive Eigenschaft, dass ein Spontanbruch weitestgehend ausgeschlossen ist und bietet damit größtmögliche Anwendungssicherheit. Der Heat-Soak-Test belegt diese Eigenschaft. Das Glas, welches in der deutschen Bauregelliste geführt ist, kann ohne Zustimmung im Einzelfall verwendet werden.
Sieben Fernzugverbindungen und sechs Tube-Linien verkehren künftig in St. Pancras, dem neuen repräsentativen Aushängeschild Londons. Ebenso ist der Bahnhof Endpunkt des Channel Tunnel Rail Link für die Eurostar-Züge nach Paris und Brüssel. Die großzügige transparente Gestaltung der Bahnhofshalle ermöglicht den erwarteten 40 Millionen Passagieren pro Jahr einen angenehmen Bahnhofsaufenthalt in einladender Atmosphäre - vorbei ist es mit den lästigen Wartezeiten, zumindest in St. Pancras.
Objekt St. Pancras Bahnhof, London/GB
Bauherr LCR, Eurostar, URN, London/GB
Architekt Chapman Taylor LLP, London/GB
Glasbauer OAG UK - Optima Contracting Ltd,
London/GB
Glaslieferant Schollglas Technik GmbH Objektzentrum, Heynitz-Lehden/D
Der 1868 eröffnete Bahnhof St. Pancras ist einer der ältesten in der Hauptstadt. Herausragendes Merkmal ist seine neu-gotische Fassade, sowie der Uhrenturm des angrenzenden Midland Grand Hotels. Seit dem Abschluss der umfang-reichen Renovierungsarbeiten im November 2007 kommt besonders der prachtvolle Innenraum, welcher an die viktorianische Architektur einer Kathedrale erinnert, zur Geltung. Anliegen von Chapman Taylor Architekten war es, die historische Größe und Anmut des Gebäudes heraus-zuarbeiten und Neues mit großer Sensibilität hinzuzufügen. Aus diesem Grund wurden Abgrenzungen und Trennwände in dem 70 Meter breiten Innenraum in Glas ausgeführt. Die transparente Gestaltung ermöglicht eine helle und lichtdurchflutete Atmosphäre und bietet zugleich freie Sicht auf die historischen baulichen Strukturen. Das betrifft vor allem die Verkaufsräume der unteren Stockwerke: Wo ursprünglich Bierfässer gelagert wurden, befindet sich heute eine edle Shopping-Mall.
Beim Innenausbau des Bahnhofs kamen Einscheiben-sicherheitsglas und Verbundsicherheitsglas von SCHOLLGLAS in unterschiedlichen Aufbauten mit Loch- und Senkbohrungen sowie Glas- und Randausschnitten zum Einsatz. Eine Besonderheit liegt in der Konstruktion der Shopfronten mit Glasschwertern, die den transparenten Charakter im Innenraum unterstreichen. Die Glasschwerter sind lediglich unten eingespannt und bilden paarweise ein Pfostenelement -die Verglasung wird über Punkthalter gehalten und steift somit die Gesamtkonstruktion aus. Rund 1.600 m² der Trennwände wurden mit Verbundsicherheits-gläsern (VSG) realisiert, die aus zwei 8 mm starken, klaren ESG-H-Scheiben und mittiger vierfacher PVB-Folie beste-hen. Zusätzlich wurden 180 m² ESG-H-Monoscheiben 12 mm mit Lochbohrungen im Bahnhofsgebäude eingebaut. Das heißgelagerte, thermisch vorgespannte Kalknatron-Einscheibensicherheitsglas ESG-H gemäß EN14179-1 hat die positive Eigenschaft, dass ein Spontanbruch weitestgehend ausgeschlossen ist und bietet damit größtmögliche Anwendungssicherheit. Der Heat-Soak-Test belegt diese Eigenschaft. Das Glas, welches in der deutschen Bauregelliste geführt ist, kann ohne Zustimmung im Einzelfall verwendet werden.
Sieben Fernzugverbindungen und sechs Tube-Linien verkehren künftig in St. Pancras, dem neuen repräsentativen Aushängeschild Londons. Ebenso ist der Bahnhof Endpunkt des Channel Tunnel Rail Link für die Eurostar-Züge nach Paris und Brüssel. Die großzügige transparente Gestaltung der Bahnhofshalle ermöglicht den erwarteten 40 Millionen Passagieren pro Jahr einen angenehmen Bahnhofsaufenthalt in einladender Atmosphäre - vorbei ist es mit den lästigen Wartezeiten, zumindest in St. Pancras.
Objekt St. Pancras Bahnhof, London/GB
Bauherr LCR, Eurostar, URN, London/GB
Architekt Chapman Taylor LLP, London/GB
Glasbauer OAG UK - Optima Contracting Ltd,
London/GB
Glaslieferant Schollglas Technik GmbH Objektzentrum, Heynitz-Lehden/D
