Die wenigsten Biotreibstoffe sind «grün»
Erst top, dann Flop. So liesse sich die bisherige Geschichte der Biotreibstoffe zusammenfassen. Eine neue Studie unter L…
LNV begrüßt geplante Einschränkung der EU für Biosprit
Laut EU-Kommission soll der Einsatz von Biokraftstoff stark eingeschränkt werden. Dass Biokraftstoffe klimaschädlich sin…
Traditionelle Rohstoffunternehmen sind nicht mehr attraktiv
In den vergangenen Jahrzehnten investierten viele Anleger in Energiefonds, um vom weltweiten Rohstoffboom zu profitieren…
Wege zum klimaschonenden Flugverkehr
Alternative Kraftstoffe sind die derzeit dynamischste Entwicklung im Luftverkehr. aireg (Aviation Initiative for Renewab…
Energiewende schafft neue Herausforderungen für den Arbeitsschutz
Anlässlich des Welttages für Sicherheit und Gesundheit am Arbeitsplatz am Samstag, dem 28.April, weisen Berufsgenossensc…
Biosprit schädigt nicht die Autos, sondern die Umwelt
Der politisch gewollte Boom bei Bio-Treibstoffen schädigt Agrarmärkte, entzieht Kleinbauern ihre Lebensgrundlage und füh…
Bauern droht Vertreibung
Anlässlich des heutigen Internationalen Tages der Landlosen haben in der argentinischen Provinzhauptstadt Santiago del E…
Werden wir die Erde retten?
Mit dem Mikrobiologen Jörg Hacker und der Philosophin Nicole C. Karafyllis gastiert die Veranstaltungsreihe "Werden wir…
Bioenergie ist nicht so "öko" wie es das BMELV gern hätte
Das Bundesministerium für Ernährung, Landwirtschaft und Verbraucherschutz (BMELV) und die Fachagentur Nachwachsende Rohs…
Es gibt KEINE guten Gründe für mehr Bio im Sprit!
In einem Schreiben an Bundesumweltminister Röttgen fordert der Landesnaturschutzverband Baden-Württemberg e. V. diesen…