Bayerische Bauwirtschaft: Nachhaltig mehr Mittel für den Verkehrsetat!
"Für den Bundesverkehrsetat müssen in Zukunft deutlich mehr Etatmittel bereitgestellt werden als in den letzten Jahren.…
Deutsche Bauwirtschaft zum Koalitionsvertrag
"Unsere Erwartungen für den Wohnungsbau sind durch den Koalitionsvertrag weitgehend enttäuscht worden. Anscheinend herrs…
VBW-Bankett 2013: Hans Jürgen Kerkhoff, Präsident der Wirtschaftsvereinigung Stahl setzt ein starkes Signal: "Die Binnenschifffahrt bleibt auch in Zukunft der wichtigste Transportpartner der Stahlindustrie"
Die Stahlindustrie wird auch zukünftig in ihre Anlagen an den Wasserstraßen investieren: Der Anteil der Binnenschifffahr…
"Die Binnenschifffahrt bleibt auch in Zukunft der wichtigste Transportpartner der Stahlindustrie"
Die Stahlindustrie wird auch zukünftig in ihre Anlagen an den Wasserstraßen investieren: Der Anteil der Binnenschifffahr…
IHK Nord fordert verlässliche Infrastrukturfinanzierung
Auf der Abschlussveranstaltung der IHK Nord-Infrastrukt(o)ur 2013 wurde heute in der IHK zu Schwerin über die Verkehrsp…
Bund muss Probleme vor dem Schicksalsjahr 2019 lösen
"In der öffentlichen Wahrnehmung scheinen sich die Koalitionsverhandlungen in Berlin zwischen Maut und Mindestlohn zu b…
IHKs gegen "Fahren auf Verschleiß"
Wirtschaft braucht eine attraktive und funktionierende Straßeninfrastruktur. Im Land Brandenburg ist es bisher nicht au…
Steine- und Erdenbranche diskutiert Vorschläge der Bodewig-Kommission
Der ehemalige Verkehrsminister von Sachsen-Anhalt, Dr. Karl-Heinz Daehre, erklärt auf den Baustoff-Tagen 2013 wie die Fi…
BGL: Infrastrukturfinanzierungsvorschläge der Länderverkehrsminister sind unrealistisch
Der Bundesverband Güterkraftverkehr Logistik und Entsorgung (BGL) e.V. aus Frankfurt am Main zeigt sich darüber befriedi…
BÖB bei Anhörung der Bodewig-Kommission - schnelle Lösung für Unterfinanzierung gefordert
Der Bundesverband Öffentlicher Binnenhäfen (BÖB) hat in der Anhörung der Kommission "Nachhaltige Verkehrsinfrastrukturf…