Verkehrswende als industrie- und sozialpolitische Kernaufgabe für die kommende Legislaturperiode
Beim Klimaschutz im Verkehr wird eine neue Bundesregierung vor allem vor finanz-, industrie- und sozialpolitischen Aufga…
Studie zu Klimafinanzierung: Deutschland kann bis zu 100 Milliarden Euro pro Jahr beitragen
Die Bundesregierung könnte in den nächsten Jahren auf zusätzliche Geldquellen in Höhe von bis zu 96 Milliarden Euro zurü…
COP29: PIK und KfW präsentieren Finanzkonzept für CO2-Entnahmen auf Weltklimagipfel
Weil die Reduzierung der CO2-Emissionen zu langsam ist, um die Erderhitzung auf 1,5 Grad zu begrenzen, muss sehr viel CO…
CGB kritisiert Panikmache von VW-Management und Betriebsrat
Nach Angaben des VW-Betriebsrates beabsichtigt Volkswagen die Schließung von mindestens drei deutschen Werken und den Ab…
Klimaprämie: Auf untere Einkommensgruppen fokussieren – bei höheren Einkommen abschmelzen
- Übergang vom nationalen zum europäischen Emissionshandel ab 2027 dürfte Preise für Kohlendioxid (CO2) deutlich erhö…
Habeck übergibt erste Klimaschutzverträge: 15 Transformationsprojekte können starten
Der Bundesminister für Wirtschaft und Klimaschutz, Robert Habeck, hat heute im Rahmen einer Veranstaltung im Bundesminis…
Der Mix macht's: Wie Investitionen in Klimaneutralität Wirtschaft und Gesellschaft stärken
Deutschland hat sich verpflichtet, bis 2045 klimaneutral zu sein. Nach einer erfolgreichen ersten Etappe stehen jetzt st…
CGB: Abwrackprämie löst nicht die Probleme der Automobilindustrie
Noch im April titelte das Handelsblatt „Autokonzerne erzielen Rekordzahlen – Mercedes am profitabelsten“. Nur ein halbe…
Wie eine Kohlenstoff-Zentralbank Europa zum CO2-Staubsauger machen kann
Für 2050 hat die EU Klimaneutralität beschlossen. Dann holt man im Prinzip für jede noch emittierte Tonne CO2 eine Tonne…
30 Jahre DIW-Vorschlag zur ökologischen Steuerreform: verpasste Chance für den Klimaschutz
Vor 30 Jahren hat das DIW Berlin eine einflussreiche Studie mit dem Vorschlag zu einer ökologischen Steuerreform vorgele…