Dieselalternative HVO: Ob in Reinform oder als Beimischung macht für Klimabilanz keinen Unterschied
Der seit Ende Mai für den Verkauf an Tankstellen zugelassene rein biologische Dieselkraftstoff HVO100 bringt im Vergleic…
Bis zu 11% Anteil am Dieselabsatz: Neuer Diesel HVO100 überzeugt mit Motoren- und Umweltvorteilen
Der Dieselkraftstoff HVO100 (Hydrotreated Vegetable Oil) ist erst seit 29. Mai 2024 offiziell für den freien Verkauf in…
ZDK mahnt Technologieoffenheit im Nutzfahrzeugsektor an
„Um die Flottenemissionen effektiv zu reduzieren, müssen alle technisch möglichen Hebel gezogen und mit Nachdruck verfol…
Europäische Taximesse – 8. bis 9. November 2024 in Köln – Einladungsheft an rund 40.000 Taxi- und Mietwagenunternehmen in Deutschland versendet
Die Messe findet seit Jahrzehnten alle zwei Jahre im November statt. Der Hallenplan für die Halle 1 ist Anfang August…
Rheinland-Pfälzische Mobilitäts- und Logistikbranche im Austausch mit Carina Konrad MdB
In einer lockeren Gesprächsrunde trafen sich Vertreter der Transport- und Logistikbranche aus Rheinland-Pfalz mit Carina…
HVO-Diesel: Das muss man zum neuen Kraftstoff wissen
170 Tankstellen in Deutschland bieten aktuell den neuen Dieselkraftstoff HVO100 an, der aus natürlichen Abfallstoffen wi…
HVO100 noch schmutziger als herkömmlicher Diesel: Abgasmessungen der Deutschen Umwelthilfe zerstören Wissings Märchen vom sauberen Wunderkraftstoff
Mehr ultrafeine Feinstaub-Partikel und Stickoxide: DUH-Abgasmessung im realen Straßenbetrieb an Euro-5-Diesel-Pkw widerl…
regiobus testet HVO100 als klimaschonende Diesel-Alternative
Mindestens 80% weniger Treibhausgasemission gegenüber herkömmlichem Diesel verspricht der neue Kraftstoff HVO100. Aktuel…
Mobilitäts- und Logistikbranche RLP: Dringender Appell an Ministerin Schmitt – Lösungen für Maut, Fahrermangel und Bürokratie gefordert
In einem konstruktiven und zukunftsweisenden Gespräch trafen sich Vertreter des Dachverbandes der Transport- und Logisti…
Teilerfolg der Klagen gegen Dieselfahrverbot in München: Fahrverbot für Euro 5 Diesel kommt nicht zum Tragen – Euro 4 weiter offen
Über ein Jahr, nachdem mehrere Klagen gegen die Landeshauptstadt München wegen der kurzfristig beschlossenen Dieselfahrv…