Wortmann: „Erwarten, dass der Green Deal mit mehr Verve umgesetzt wird“
„Wir gratulieren Ursula von der Leyen zur Wiederwahl als EU-Kommissionspräsidentin und erwarten, dass sie die Projekte…
Breite Unterstützung für Tempo-50-Resolution-Schienengüterverkehr
Die Forderung des Bürgernetzwerks Pro Rheintal, Güterzüge innerorts nicht schneller als 50 km/h fahren zu lassen, findet…
Kooperation zwischen Speditionen und Eisenbahnen stärkt Schienengüterverkehr
Anlässlich des 20-jährigen Jubiläums ihrer gemeinsamen Siegburger Marktplatzveranstaltung zeigen sich der DSLV Bundesve…
BMDV zeigt keine Bewegung bei der Trassenpreisförderung
„Wenn es so weitergeht, dann fahren wir den Schienengüterverkehr in Deutschland wirtschaftlich vor die Wand!“, VDV-Vizep…
Vor VDV-Jahrestagung: „Unvergleichlicher Druck auf den Unternehmen“, Mitgliederhöchstzahl bei Branchenverband
Kurz vor der VDV-Jahrestagung in Düsseldorf vom 10. bis 12. Juni vermeldet der VDV – Branchenverband des öffentlichen Pe…
Elektrifizierung: Bund muss Umsetzung vorantreiben
Der Bund ist bei der Elektrifizierung des Schienennetzes in Deutschland deutlich im Rückstand. Die Allianz pro Schiene u…
VDV fordert bundesweiten, überjährigen Regio-Infrafonds
Der VDV hat ein Positionspapier zur künftigen Finanzierung der nichtbundeseigenen Eisenbahninfrastruktur vorgelegt. In…
„Unternehmen am Rand ihrer wirtschaftlichen Existenz“
Die Bundesnetzagentur hat die Trassenpreise der DB für das Fahrplanjahr 2025 genehmigt. „Es war ebenso absehbar wie unve…
„Reparaturen allein reichen nicht aus, um das Schienennetz fit für die Zukunft zu machen!“
„Wir dürfen der formalen Einhaltung der Schuldenbremse nicht die Funktionsfähigkeit und Qualität des Wirtschaftsstandort…
4. VDV-Plattform zur digitalen Transformation
„Im Zeitalter des ‚KI-First‘ ist es für Verkehrsunternehmen und Verkehrsverbünde unerlässlich, sich auf die sich ständig…