Gurtverweigerung kostet 200 Menschenleben
Wenn alle Insassen von Pkw in Deutschland zu jeder Zeit korrekt angeschnallt wären, könnten rund 200 Verkehrstote und ru…
Präventionsprogramm P.A.R.T.Y. konfrontiert Jugendliche mit Folgen schwerer Verkehrsunfälle
Die Deutsche Gesellschaft für Unfallchirurgie e.V. (DGU) startet in Zusammenarbeit mit der AUC – Akademie der Unfallchir…
EU-Kommission will elektronische LKW-Abbiegeassistenten einführen
Elektronische Abbiegeassistenten für LKW und Busse sollen zukünftig europaweit für mehr Sicherheit für Fußgänger und Rad…
ADFC fordert sichere Kreuzungen und mitdenkende Autos
Am 16. Mai erinnern ADFC-Gruppen und Aktivisten in Aachen, Berlin, Bonn, Köln, Leipzig, München, Oldenburg und Wiesbaden…
ADFC fordert Task Force des Bundesverkehrsministers
Der Allgemeine Deutsche Fahrrad-Club (ADFC) schlägt Alarm. Die Zahl der durch LKW getöteten Radfahrer steigt seit Jahren…
ADFC unterstützt Bundesratsinitiative: "LKW-Abbiegeassistenten müssen Radfahren sicherer machen!"
Morgen berät der Bundesrat über eine Initiative der Länder Berlin, Brandenburg, Bremen, Hessen und Thüringen. Es geht um…
Aufhebung der Benutzungspflicht von Radwegen: Kein Sicherheitsgewinn ohne zusätzliche Maßnahmen
Wenn die Benutzungspflicht für Radwege aufgehoben wird, verbessert sich die Verkehrssicherheit für den Radverkehr nicht.…
TÜV SÜD: Automatisiertes Fahren braucht auch Unfallforschung
Experten der Fahrzeugsicherheit arbeiten mit Hochdruck an der Einführung des autonomen Fahrens. Dementsprechend stand da…
Unfallforschung: Jeder vierte Unfall mit Personenschäden passiert auf Nässe
Jeder vierte Verkehrsunfall mit Personenschäden in Deutschland geschieht auf nasser Fahrbahn – das hat die aktuelle Unfa…
Black Box im Auto?
Ein Drittel der Autofahrerinnen und Autofahrer (34 Prozent) ist der Meinung, dass in Autos sogenannte Unfalldatenspeiche…
