PEUGEOT E-3008 und E-5008: Jetzt auch als Long Range Versionen bestellbar
PEUGEOT eröffnet ab sofort die Bestellmöglichkeit für die Long Range Versionen des PEUGEOT E-3008 (Energieverbrauch 17,2…
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Neuer Peugeot E-408: Peugeot komplettiert seine EV-Palette
Nach der Einführung der Plug-in Hybrid Version 225 (Energieverbrauch (gewichtet): 16,6 kWh Strom/100 km plus 1,5 l Benzi…
Neue PEUGEOT E-3008 und E-5008 Long Range: 700 bzw. 668 km(1) die besten elektrischen Reichweiten auf dem SUV-Markt
Dank ihrer „Made in France“-Batterie und ihrer Effizienz sind die offiziellen Reichweiten nach WLTP der Long Range Varia…
Urlaub mit dem E-Auto: Abenteuer oder Albtraum?
Der Sommer steht vor der Tür und die Reiseplanung läuft auf Hochtouren. Für Autofahrer, die zum ersten Mal mit dem Elekt…
Der neue PEUGEOT E-Rifter(1): Vielseitig für Alltag und Freizeit
Der neue PEUGEOT E-Rifter1 hebt, wie auch die gesamte Fahrzeugpalette von PEUGEOT, die Elektrifizierung und Effizienz au…
E-Fuels für Reisebusse
Mit E-Fuels für Reisebusse will Jens Gieseke den klimafreundlichen Tourismus fördern. „Die Bustouristik muss bei der Ver…
Agritechnica 2023: Alternative Antriebe für Traktoren
Elektromobilität, Wasserstoff & Co. kommen zunehmend auf dem Acker an. Ein wichtiger Grund für das verstärkte Interesse…
Ein neues Gesicht für den PEUGEOT 508 Limousine, SW und PSE*
PEUGEOT präsentiert mit dem neuen PEUGEOT 508, der in den Versionen Limousine, SW und PEUGEOT Sport Engineered (PSE)* er…
China-Limousine P7 im Test: Gute Fahrleistung, schwach beim Laden
Erneut versucht mit Xiaopeng Motors ein chinesischer Autohersteller in Europa Fuß zu fassen. Seit einem Jahr gibt es die…
PEUGEOT 408: Der neue, dynamische Fastback
Mit dem neuen PEUGEOT 408 stellt die Löwenmarke die Kreativität seiner Teams unter Beweis und bietet eine neue Fastback-…
