Im Frühjahr 1897 installierte Robert Bosch erstmals einen Magnetzündapparat in einem Kraftfahrzeug. Dies war der Beginn der Erfolgsgeschichte des Autozulieferers. Der legendäre Mercedes-Benz 300 SL sorgte in den 50er Jahren, dank der damals revolutionären Bosch Benzindirekteinspritzung, für Furore und ist auch heute noch ein Blickfang. Die originale Einspritzpumpe für den Flügeltürer, sowie ein original Mercedes-Benz 300 SL sind Teil der neuen Dauerausstellung "Bosch und das Automobil" im TECHNIK MUSEUM SPEYER.
Zu sehen ist der Weg von den ersten Zündapparaten, der Einspritzsysteme für Benzin- und Dieselmotoren, die Entwicklung vom Blaupunkt-Autoradio zur modernen Navigation im Auto, bis zur heutigen komplexen Automobilelektronik. Darüber hinaus gibt eine bebilderte Zeittafel die einen interessanten Überblick über alle Höhepunkte und Meilensteine der Firmengeschichte zeigt. Erkennungszeichen der Dauerausstellung ist der "rote Teufel". Die Werbefigur symbolisierte seit 1910 die Zuverlässigkeit der Bosch Automobilausrüstung.
Die Dauerausstellung "Bosch und das Automobil" ist ab sofort täglich von 9.00 Uhr bis 18.00 Uhr im TECHNIK MUSEUM SPEYER zu sehen. Weitere Infos gibt es unter www.technik-museum.de.
Zu sehen ist der Weg von den ersten Zündapparaten, der Einspritzsysteme für Benzin- und Dieselmotoren, die Entwicklung vom Blaupunkt-Autoradio zur modernen Navigation im Auto, bis zur heutigen komplexen Automobilelektronik. Darüber hinaus gibt eine bebilderte Zeittafel die einen interessanten Überblick über alle Höhepunkte und Meilensteine der Firmengeschichte zeigt. Erkennungszeichen der Dauerausstellung ist der "rote Teufel". Die Werbefigur symbolisierte seit 1910 die Zuverlässigkeit der Bosch Automobilausrüstung.
Die Dauerausstellung "Bosch und das Automobil" ist ab sofort täglich von 9.00 Uhr bis 18.00 Uhr im TECHNIK MUSEUM SPEYER zu sehen. Weitere Infos gibt es unter www.technik-museum.de.
