Dieser Service erleichtert es der Transportbranche, Engpässe bei der kurzzeitigen Besetzung der Lkw-Cockpits zu vermeiden. Im Zusammenhang mit dem Berufskraftfahrerqualifikationsgesetz (BKrfQG) erwartet das Gewerbe zunehmende Probleme bei der Suche nach "Gelegenheits-Truckern". Diese müssen schließlich die selben Fortbildungsauflagen erfüllen wie ihre Vollzeitkollegen. Hinzu kommen Erfordernisse wie ärztliche Untersuchungen und die Fahrerkarte.
Schon wird in der Branche befürchtet, dass spätestens ab 2009 viele Aushilfsfahrer vor den Kosten und Mühen zurückschrecken werden, die der Gesetzgeber vor das Fahren gestellt hat. "Wer nur im Nebenerwerb Fahrer ist, wird es sich dreimal überlegen, ob er eine kostenpflichtige Fortbildung besucht", meint Bernd Albrecht, Chef und Gründer der Stellenbörse Top-Trucker.de.