Trotz höheren Anschaffungskosten sollen die Elektro- und Hybridfahrzeuge in ein paar Jahren schon günstiger sein als Benzin- und Diesel-Pks. Eine neue Studie zeigt, dass herkömmliche Pkw ihren Preisvorteil gegenüber Elektro- und Vollhybrid-Pkw bereits im Jahr 2020 eingebüßt haben.
Wie das auto.de-Magazin (www.auto.de/magazin) weiter berichtet, sind vor allem die konsequent weiter steigenden Benzinpreise der Grund dafür. Experten gehen von einem Benzinpreis von 3 Euro pro Liter im Jahr 2020 aus - bei einem durchschnittlichen Verbrauch von sechs Litern pro 100 Kilometer. Dafür werden die bisher noch sehr hohen Batteriekosten für Elektroautos voraussichtlich auf 6000 Euro sinken. Ein Voll-Hybrid-Pkw würde demnach nur 44 Cent pro Kilometer kosten, ein Elektrofahrzeug sogar nur 42 Cent pro Kilometer. Hingegen rechnet man für Benzinfahrzeuge mit 47 Cent pro Kilometer und für Dieselfahrzeuge mit 45 Cent.
Fahrzeuge mit selbstzündenden Ottomotoren kamen bei der Prognose mit 41 Cent/km am günstigsten weg. Ebenfalls preiswert werden Pkw mit Auto- oder Erdgasantrieb mit 42 Cent/km eingeschätzt, vorausgesetzt, dass die Besteuerung für alternative Kraftstoffe sich nicht erhöhen wird. Generell gilt: Die Kosten für die individuelle Mobilität werden in Zukunft stark von der Besteuerung von Diesel, Benzin, Strom und Autogas abhängig sein.
Weitere Informationen:
www.auto.de/...
Wie das auto.de-Magazin (www.auto.de/magazin) weiter berichtet, sind vor allem die konsequent weiter steigenden Benzinpreise der Grund dafür. Experten gehen von einem Benzinpreis von 3 Euro pro Liter im Jahr 2020 aus - bei einem durchschnittlichen Verbrauch von sechs Litern pro 100 Kilometer. Dafür werden die bisher noch sehr hohen Batteriekosten für Elektroautos voraussichtlich auf 6000 Euro sinken. Ein Voll-Hybrid-Pkw würde demnach nur 44 Cent pro Kilometer kosten, ein Elektrofahrzeug sogar nur 42 Cent pro Kilometer. Hingegen rechnet man für Benzinfahrzeuge mit 47 Cent pro Kilometer und für Dieselfahrzeuge mit 45 Cent.
Fahrzeuge mit selbstzündenden Ottomotoren kamen bei der Prognose mit 41 Cent/km am günstigsten weg. Ebenfalls preiswert werden Pkw mit Auto- oder Erdgasantrieb mit 42 Cent/km eingeschätzt, vorausgesetzt, dass die Besteuerung für alternative Kraftstoffe sich nicht erhöhen wird. Generell gilt: Die Kosten für die individuelle Mobilität werden in Zukunft stark von der Besteuerung von Diesel, Benzin, Strom und Autogas abhängig sein.
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