Die Kosten für Mobilität sind ein zentraler Punkt des 38. DAT-Reports. Bei einem gleich bleibenden Preisniveau ergab die Auswertung für 2011 einen Betrag von 339.465 Euro. 2010 waren es noch 331.955 Euro. 2002, im Jahr der Euroumstellung, lag der Wert noch bei 289.320 Euro. Im Servicegeschäft vermeldet der DAT-Report einen Rückgang der Verschleißreparaturen von 0,67 auf 0,62 Reparaturen pro Fahrzeug. Diese ließen die Fahrer aber vermehrt in Fachwerkstätten durchführen: Von sieben auf vier Prozent sank die Zahl der Arbeiten, die ein Fahrer selbst durchgeführt hat. Dafür stiegen die Werkstattbesuche im vertragsgebundenen Service auf 47 Prozent, die der freien Betriebe ging um einen Prozentpunkt auf 42 Prozent zurück.
Zum ersten Mal befasste sich die Studie dabei auch mit den Themen Gebrauchtwagen- bzw. Neuwagenanschlussgarantie sowie Service- oder Wartungsverträgen. Die Ergebnisse zeigen unter anderem, dass 2011 nur neun Prozent aller Neuwagenkäufer eine Garantieverlängerung abgeschlossen haben. Dahingegen hatten 84 Prozent der beim Fabrikatshandel gekauften Fahrzeuge und 64 Prozent des freien Handels eine Gebrauchtwagengarantie. Leasingfahr-zeuge verfügten zu 40 Prozent über einen Service- und Wartungsvertrag.
Der DAT-Report 2012 liegt der Ausgabe 16 von »kfz-betrieb« bei. Weitere Exemplare des Reports können Sie per E-Mail unter dat-report@kfz-betrieb.de bestellen. Zur schnellen Verfügbarkeit steht unter www.dat-report.de nicht nur der aktuelle DAT-Report, sondern alle Ausgaben bis zurück ins Jahr 2000 als kostenfreier PDF-Download bereit.
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