Am vergangenen Wochenende fanden die Läufe 5 & 6 zur FIA World Touring Car Championship bei Temperaturen um die 30 Grad vor 22000 Zuschauern in Valencia / Spanien statt.
Im ersten Training konnte Stefano D’Aste seinen BMW E90 320si auf den 21 Platz von 27 Plätzen (P6 bei den Privatfahrern) stellen. Im zweiten freien Training rutsche D’Aste einen Platzierung weiter nach hinten auf den 22 Platz und war dabei ebenfalls auf Platz 6 bei den Privatfahrern. Er konnte in dieser Sitzung nur 7 Runden abspulen da er nach einem Ausritt ins Grüne in Runde 3 seinen hinteren Stoßdämpfer der Art beschädigt hatte, dass ein reibungsloses Weiterfahren unmöglich war. D’Aste fuhr also die Wiechers Box an, wo ihn die Mechanikercrew um Thomas Schiemann bereits erwartete. In kürzester Zeit wechselten die Mechaniker den Stoßdämpfer und Stefano D’Aste konnte weitere 4 Runden absolvieren.
Im Qualifying am Samstagnachtmittag konnte D’Aste seinen BMW dann wieder auf den 21 Platz stellen (P5 bei den Privaten). Die Pole ging an James Thompson im Alfa 156.
Da Fahrer und Team mit den Zeiten aus den Trainings und Qualifying nicht zufrieden waren, entschloss man sich das gesamte Setup auf den Kopf zustellen. Die Mechaniker arbeiteten bis Spät in die Nacht und stellten D’Aste dann zum Warm Up ein perfektes Auto hin. Das sich die umbauten gelohnt haben zeigte dann auch die Platzierung, D’Aste landete auf dem 11 Platz und auf P3 bei den Privaten.
Thomas Schiemann (Technischer Direktor): „Ich bin froh das wir diesen Schritt gemacht haben, das Auto war nach unseren umbauten auf Anhieb schnell!“
Rennen 1 verlief für D’Aste sehr erfolgreich nach einem guten Start sauste D’Aste auf Platz 7 vor. Er konnte diese Position auch einige Runden halten viel dann aber in Runde 12 nach einer Kollision mit Augusto Farfus Jr. und Tom Coronel auf den 12 Platz zurück. D’Aste beendete das Rennen auf Platz 12 (P3 bei den Privaten) Der Sieg ging an James Thompson (Alfa) vor Nicola Larini (Chevrolet) auf Platz 3 kam Seat Pilot Yvan Müller durchs Ziel.
Dominik Greiner (Team Manager): „Stefano erwischte im ersten Rennen einen super Start und konnte gleich ordentlich Plätze gutmachen. Schade dass Stefano in diese unverschuldete Kollision geriet, Plätze 7 – 9 wären im 1 Lauf möglich gewesen. Mit Platz 12 gelang Stefano aber das Beste Ergebnis der noch jungen Saison!“
Auch im zweiten Rennen konnte Stefano D’Aste vom Start an Plätze gut machen und landete von Platz 12 auf Platz 7. Nach einem Verbremser in Runde 3 eingangs Start/Ziel rutsche D’Aste ins vorderen Mittelfeld ab, wo sich D’Aste dann lange aufhielt bis er kurz vor Schluss mit Markenkollege Felix Porteiro aneinander geriet. Diese Kollision kostete D’Aste unnötig Plätze. Er beendete das Rennen auf dem 18 Platz (P6 bei den Privaten). Der Sieg ging wie bereits im ersten Lauf an James Thompson im Alfa vor Jörg Müller und Andy Priaulx (beide BMW).
Partner In der Privatfahrerwertung sieht es derzeit wie folgt aus.
Platz 1 Luca Rangoni 50 Punkte
Platz 2 Pierre-Yves Corthals 39 Punkte
Platz 3 Stefano D’Aste 32 Punkte
Platz 4 Sergio Hernandez 21 Punkte
Die Läufe 7 & 8 zur FIA World Touring Car Championship finden am 02 & 03 Juni in Pau / Frankreich statt.
Im ersten Training konnte Stefano D’Aste seinen BMW E90 320si auf den 21 Platz von 27 Plätzen (P6 bei den Privatfahrern) stellen. Im zweiten freien Training rutsche D’Aste einen Platzierung weiter nach hinten auf den 22 Platz und war dabei ebenfalls auf Platz 6 bei den Privatfahrern. Er konnte in dieser Sitzung nur 7 Runden abspulen da er nach einem Ausritt ins Grüne in Runde 3 seinen hinteren Stoßdämpfer der Art beschädigt hatte, dass ein reibungsloses Weiterfahren unmöglich war. D’Aste fuhr also die Wiechers Box an, wo ihn die Mechanikercrew um Thomas Schiemann bereits erwartete. In kürzester Zeit wechselten die Mechaniker den Stoßdämpfer und Stefano D’Aste konnte weitere 4 Runden absolvieren.
Im Qualifying am Samstagnachtmittag konnte D’Aste seinen BMW dann wieder auf den 21 Platz stellen (P5 bei den Privaten). Die Pole ging an James Thompson im Alfa 156.
Da Fahrer und Team mit den Zeiten aus den Trainings und Qualifying nicht zufrieden waren, entschloss man sich das gesamte Setup auf den Kopf zustellen. Die Mechaniker arbeiteten bis Spät in die Nacht und stellten D’Aste dann zum Warm Up ein perfektes Auto hin. Das sich die umbauten gelohnt haben zeigte dann auch die Platzierung, D’Aste landete auf dem 11 Platz und auf P3 bei den Privaten.
Thomas Schiemann (Technischer Direktor): „Ich bin froh das wir diesen Schritt gemacht haben, das Auto war nach unseren umbauten auf Anhieb schnell!“
Rennen 1 verlief für D’Aste sehr erfolgreich nach einem guten Start sauste D’Aste auf Platz 7 vor. Er konnte diese Position auch einige Runden halten viel dann aber in Runde 12 nach einer Kollision mit Augusto Farfus Jr. und Tom Coronel auf den 12 Platz zurück. D’Aste beendete das Rennen auf Platz 12 (P3 bei den Privaten) Der Sieg ging an James Thompson (Alfa) vor Nicola Larini (Chevrolet) auf Platz 3 kam Seat Pilot Yvan Müller durchs Ziel.
Dominik Greiner (Team Manager): „Stefano erwischte im ersten Rennen einen super Start und konnte gleich ordentlich Plätze gutmachen. Schade dass Stefano in diese unverschuldete Kollision geriet, Plätze 7 – 9 wären im 1 Lauf möglich gewesen. Mit Platz 12 gelang Stefano aber das Beste Ergebnis der noch jungen Saison!“
Auch im zweiten Rennen konnte Stefano D’Aste vom Start an Plätze gut machen und landete von Platz 12 auf Platz 7. Nach einem Verbremser in Runde 3 eingangs Start/Ziel rutsche D’Aste ins vorderen Mittelfeld ab, wo sich D’Aste dann lange aufhielt bis er kurz vor Schluss mit Markenkollege Felix Porteiro aneinander geriet. Diese Kollision kostete D’Aste unnötig Plätze. Er beendete das Rennen auf dem 18 Platz (P6 bei den Privaten). Der Sieg ging wie bereits im ersten Lauf an James Thompson im Alfa vor Jörg Müller und Andy Priaulx (beide BMW).
Partner In der Privatfahrerwertung sieht es derzeit wie folgt aus.
Platz 1 Luca Rangoni 50 Punkte
Platz 2 Pierre-Yves Corthals 39 Punkte
Platz 3 Stefano D’Aste 32 Punkte
Platz 4 Sergio Hernandez 21 Punkte
Die Läufe 7 & 8 zur FIA World Touring Car Championship finden am 02 & 03 Juni in Pau / Frankreich statt.
