Das Stadtradeln 2024 startet in Glückstadt, sowie im gesamten Kreis Steinburg, passend zu Himmelfahrt am 09.05 und endet 20 Tage später am 29.05.2024. Seit 2018 nimmt Glückstadt im Zuge des Radprojektes am Wettbewerb für Radförderung und Klimaschutz teil. In diesem Jahr hat sich dich Glückstadt Destination Management GmbH etwas ganz Besonderes überlegt.
Das EU-Gesetz zur Wiederherstellung der Natur (Nature Restauration Law, NRL) kommt vorerst nicht zustande! Die belgische Ratspräsidentschaft musste es von der Tagesordnung der für den 25. März geplanten Abstimmung im Umweltministerrat nehmen. In zwei Vorabtreffen fand man keine Mehrheit. Ausschlaggebend war Ungarn, das unerwartet ankündigte, nun gegen das NRL zu stimmen. „Ein weiterer schwarzer Tag für den Klimaschutz und die Artenvielfalt in Europa", so die Deutsche Stiftung Meeresschutz.
Das Tandem-Programm PraxisIMPULSE für Tourismusdestinationen hat seine Tandem-Teams gefunden! Die zehn teilnehmenden Destinationen wurden über ein Zulassungs- und Matching-Verfahren zugeteilt. Zum Thema Biodiversität werden das Allgäu und die Uckermark zusammenarbeiten. Mecklenburg-Vorpommern und Niedersachsen, Bremerhaven und Freiburg, die Nordeifel und die Biosphäre Bliesgau sowie Oberstdorf und Bad Dürrheim haben sich zum Klimaschutz gefunden. Ein gemeinsamer Kick-Off erfolgte am 3. Juli.
Die Asphaltstraßentagung 2023 in Aachen steht vor der Tür. Entscheidende Themen für die Zukunft des Straßenbaus werden behandelt, u. a. Nachhaltigkeit, Klimaschutz und neue technische Regelwerke. Die Tagung bietet eine gute Gelegenheit, um sich über die neuesten Entwicklungen in der Asphaltbauweise zu informieren und sich mit anderen Experten auszutauschen. Melden Sie sich jetzt noch schnell für die Asphaltstraßentagung 2023 und unsere Abendveranstaltung (3./4. Mai) in Aachen an!
Die Bedeutung des Klimaschutz-Beschlusses des Bundesverfassungsgerichts vom 24. März 2021 geht über seine umweltpolitische Relevanz hinaus. Der Beschluss wird zunehmend als Impuls für eine sozialpolitische Reformdebatte entdeckt, die Klima- und Sozialpolitik integriert („Klimasozialpolitik“).
Die Ökosystemleistungen von Küstenlebensräumen wie Seegraswiesen oder Mangroven sind überwältigend. Nicht nur als CO2-Speicher und Hotspots der marinen Artenvielfalt. Sondern auch für natürlichen, effektiven und kostenlosen Küstenschutz sowie als nachhaltig nutzbare Lebensräume für die Küstenbevölkerung. Genau damit beschäftigt sich die von uns unterstützte Meeresbiologin Soyla Kraus (Universität Bremen) auf der kolumbianischen Halbinsel Isla Barú im Rahmen des sea4soCiety-Projektverbundes.
Unser Beitrag für Umwelt- und Klimaschutz: ? 1.881 Kilogramm gesparte Ressourcen durch Recycling mit Interseroh und zusätzlich ? 224 Kilogramm eingesparte Treibhausgasemission ? Ressourceneinsparung: Gewicht von 4 Apfelbäumen Was wir bei EuroLam für den Klima- und Umweltschutz machen? ? „grüner“ Strom durch 3.000 qm PV-Anlage ? Einsparung von Verpackungsmaterial ? Energieeffiziente LED-Technik ? E-Auto und E-Roller ? elektrische Flurfördermittel ? papierloses Büro (zu großen Teilen)
Pro Volunteer werden fünf Bäume gepflanzt. Das Thema Klimaschutz geht uns alle etwas an. Deshalb unternehmen wir etwas und werden aktiv. Gemeinsam mit unserem Team in Tansania setzen wir uns für den Erhalt unserer Umwelt ein und forsten ein Waldgebiet in Handeni (Tansania) auf.
Deine Meinung zum Thema Auslandsaufenthalte und Klimaschutz ist gefragt! Du bist zwischen 15 und 30 Jahre alt? Du interessierst dich für Reisen und Auslandsaufenthalte? Und du bist besorgt über den Klimawandel? Dann beantworte unseren Fragebogen. Eurodesk Deutschland verlost unter allen Teilnehmenden drei Interrail-Tickets. Der Eingabeschluss wurde bis zum 3. August 2021, 24:00 Uhr verlängert.
Wenn Schiffe langsamer fahren, bringt das viel für Klimaschutz und Meeresumwelt. So geht der CO2-Ausstoß sowie der weiterer Schadstoffe, wie Ruß, Schwefeloxiden oder Stickoxiden zurück. Zudem könnten Wale ihnen besser ausweichen. Außerdem sinkt der von Schiffen ausgehende Unterwasserlärm beträchtlich. Das zeigen zwei Studien des belgischen Umweltministeriums. Bereits eine Senkung der Geschwindigkeit um 25 % für alle Schiffstypen würde viel Entlastung bringen und Transportkosten senken.
